Hozzák nyilvánosságra a Malév-szerződést!

Az elmúlt 5-6 évben kötött privatizációs szerződések többsége Magyarország számára hátrányos volt - emlékeztetett a Malév magánosítása kapcsán Fónagy János vasárnapi sajtótájékoztatóján.

Dátum: 2009-01-25 11:04:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=127583
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 08:00:06.447775, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

A magyar gazdaság két és fél évtizedes privatizációja kudarcok és veszteségek története - jelentette ki Fónagy János. A politikus példaként említette a rendszerváltozás előtti spontán privatizációt, a 90-es évek közepén lezajlott erőmű-privatizációt, és a magas közvetítői jutalékokat.

Az elmúlt 5-6 évben a szocialista-szabad demokrata kormány a megmaradt állami vagyon olyan elemeit bocsátotta áruba, melyek vagy monopolhelyzetben voltak (Ferihegy), vagy olyan közszolgáltatási tevékenységet láttak el, amely nélkül egy ország működésképtelen (közösségi közlekedés, ivóvíz, kommunális szolgáltatások, energiarendszerek).

A politikus a Malév-vel kapcsolatban elmondta, hogy a nemzeti légitársaság az elmúlt 20 évben nem volt egy problémamentes vállalat, hiszen többször is sor került partnerkeresésére. A Gyurcsány-kormány 2007-ben a nemzeti légitársaság 49 százalékát eladta a egy orosz tulajdonosnak, ám ezután sem szűntek meg a Malév gondjai. Az orosz tulajdonos elveszítette bizalmát, bajok voltak a likviditással, a pilótákkal, a menetrenddel - sorolta a képviselő, hozzátéve: ez a privatizáció sem volt egy sikertörténet. Tegnap pedig Veres János pénzügyminiszter és Viktor Zubkov orosz első miniszterelnök-helyettes konzultációjuk után bejelentették, hogy az orosz állami Vnyesekonombank lesz a Malév közvetett tulajdonosa.

Fónagy János leszögezte: a Malév magánosítása beleillik az elmúlt 5-6 év folyamatába, mert nem pusztán a vagyonvesztésről szól a privatizáció, hanem már a nemzeti kiszolgáltatottságról is. Aláhúzta: az elmúlt 20 - de különösen az utóbbi 5-6 - év privatizációs szerződéseinek a többsége Magyarország számára hátrányos volt. Jogos az emberek aggodalma, amikor a Malév-hoz hasonló privatizációkról hallanak, ezért Fónagy János szerint nyilvánosságra kellene hozni az ehhez hasonló privatizációs szerződéseket. Az elmúlt években szinte mindegyiket a korrupció szelleme lengte körül - jegyezte meg, felidézve a MÁV Cargó kétmilliárdos sikerdíját. A titkolózás, a rejtőzködés, a valóság letagadása növeli a balsikerű privatizációs ügyletek károkozását - szögezte le.

Fónagy János felszólította a kormányt arra, hogy hozza nyilvánosságra a Malév 2007-es privatizációs szerződését és a most bekövetkezett tulajdonosváltásról szóló megállapodásokat.