Klímapolitika: hiteles programot fogadott el az EP

A legfontosabb eredményünk, hogy egy hiteles útiterv van a kezünkben az uniós klímapolitikáról, hangsúlyozta Barsiné Pataky Etelka néppárti képviselő az Európai Parlament strasbourgi ülésén szerdán, a "Jövő ma kezdődik - integrált uniós ajánlások az éghajlatváltozási politikában" című jelentés kapcsán. A dokumentumot az EP nagy többséggel elfogadta. A felszólalás szövege az alábbiakban olvasható.

Dátum: 2009-02-04 13:52:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=128293
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 08:50:28.952295, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Elnök úr!

Az éghajlatváltozás és a közlekedés ma már nem választható el egymástól. Ugyanakkor a megszerzett és féltve őrzött mobilitásunkat, a személyek, áruk, és javak szabad mozgását, csak akkor tudjuk a jövőben megtartani, ha változtatunk, és határozott lépésekre szánjuk el magunkat.

Mint a klímaváltozással foglalkozó ideiglenes bizottságban az 5. kulcstémának, a közlekedésnek a felelőse, átfogó, egymással kölcsönhatásban álló csomag, egyszerre történő megvalósítását szorgalmazom. Mire van szükség?

Elsőként a gazdasági környezetet kell átalakítanunk, kettős céllal. Egyrészt hogy az adókon, közbeszerzéseken keresztül támogassuk az eco-innovációt, másrészt hogy valóban alkalmazzuk a szennyező fizet elvet.

Eco-innovációra van szükség a gépjármű technológiákban, a kapcsolódó alternatív üzemanyagokban, az intelligens közlekedési megoldásokban, a logisztikai irányítási rendszerekben. A szennyező fizet elvet, pedig alkalmaznunk kell minden jármű vonatkozásában, az emisszió-kereskedelemben, a külső költségek beépítésében.

Másodszor tovább kell fejlesztenünk az infrastruktúránkat, a TEN-T hálózatot, a belvízi utakat, és tengeri autópályákat kell kijelölnünk.

Harmadszor minden elindított kezdeményezést fel kell gyorsítanunk. Nem elég beszélni ezekről, meg kell valósítanunk őket. A közös európai légteret, az egységes európai égboltot, az irányítási rendszereinket, mint ERTMS, RIS, E-call, stb. meg kell valósítanunk. Akkor szabályozhatjuk sikeresen az ipart, fogyasztást, ha saját feladatainkat elvégeztük.

Negyedszer kiemelten kell foglalkoznunk a zsúfolt városainkkal, a szuburbán régiókkal, és a környezet szempontjából szenzitív egyéb területekkel.

Végül, és talán ez a legnehezebb, a közlekedés új kultúráját kell elterjesztenünk, és a rendelkezésre álló eszközeink sokkal optimálisabb használatára kell törekednünk.

A legfontosabb eredményünk, hogy hiteles program és útiterv van a kezünkben, ez a dokumentum, amelynek mentén elindulhat a megvalósítás. Ennek birtokában bátran ülhetünk tárgyalóasztalhoz Koppenhágában, felkérve mindenkit ott, hogy csatlakozzanak.