Egységesen kell kezelni a Duna partot
Tarlós István fővárosi és Németh Szilárd csepeli Fidesz-KDNP frakcióvezetők voltak a vendégei annak a lakossági fórumnak, melyet a Csepeliek a Zöld Kis-Dunapartért Civil Egyesület rendezett a Kis-Duna part jövőjéről. A termet zsúfolásig töltő érdeklődők a szintén meghívott, MSZP-s Horváth Csaba főpolgármester-helyettes és a Tóth Mihály csepeli polgármester véleményére is kíváncsiak lettek volna, de a politikusok nem éltek a kulturált vita lehetőségével.
Dátum: 2009-03-11 15:38:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=130381
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 09:02:00.423836, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
Pedig lett volna miről beszélni, és talán éppen ez lett volna a legmegfelelőbb helyszín: a pártoktól független civil szervezet ugyanis éppen azért jött létre, hogy a kerület lakossága beleszólhasson az önkormányzat városfejlesztési elképzeléseibe.
Tarlós István, a budapesti Fidesz-KDNP frakcióvezetője a fórumon hangsúlyozta: a jelenlegi jogszabályok megváltoztatására is szükség lesz ahhoz, hogy a jövőben több fontos feladatot megoldhasson a főváros vezetése. Ilyen a Duna part egységes kezelésének - illetve ma annak hiányának - problémája is. A frakcióvezető szerint leltárt kell készíteni a főváros helyzetéről, és át kell gondolni, milyen beruházásokra képes még az adósságoktól roskadozó önkormányzat. Kiemelte: a fejlesztések nem mehetnek a város működtetésének, fenntartásának rovására. Ezzel együtt azonban kitért arra is, hogy a metró, és még néhány más fejlesztés mellett a 16 éve ígérgetett csepeli Gerincút megépítésére szükség van, így azt a legfontosabb beruházások között tartja számon.
A Csepel.info úgy tudja, Horváth Csaba semmivel nem indokolta távolmaradását, Tóth Mihály csepeli polgármester pedig arra hivatkozott, hogy a civil szervezet vele nem egyeztetett. Ezt azonban a fórum szervezői egyértelműen cáfolták. Az egyesület képviselői hangsúlyozták: a közelmúltban élesen elhatárolták szervezetüket a politikai pártoktól, és ahogy eddig, úgy ezek után is a pártoktól függetlenül kívánnak működni.
Tarlós: súlyos hibák
Tarlós István, a Fidesz-KDNP budapesti frakcióvezetője szerint a döntés-előkészítők súlyos hibája és felelőssége volt az az évekkel ezelőtti szabályozás-módosítás, amely alapján a csepeli Kis-Duna partot gyakorlatilag teljesen be lehet építeni. A szabályozási terv szerint a Duna part valamennyi, még érintetlen területe intézményi zöld területnek minősül. Kivétel - talán nem is véletlenül - egy akad, amelyet a terv megemlít: Csepel.
A Duna part egyéb problémákkal is küszködik, megoldásuk azonban a jelenlegi szabályozási környezetben nagyon nehéz. Ezért a jogszabályok megváltoztatására is szükség lesz ahhoz, hogy a jövőben több fontos feladatot megoldhasson a főváros vezetése. Ilyen feladat a Duna part egységes kezelésének megteremtése is - hívta fel a figyelmet a frakcióvezető.
Tarlós István a fővárosi beruházásokkal kapcsolatban hangsúlyozta: leltárra van szükség Budapest jelenlegi helyzetéről. A ma zajló fejlesztések, az elmúlt években felvett hatalmas kölcsönök árát javarészt 2010 után kell kifizetnie a fővárosnak. 2013-ban a ma zajló metró-beruházásra 70 milliárd forintot kell majd utólag kifizetni, és ez csak egy tétel a sok közül. A városvezetés legfontosabb alapfeladata azonban a város működésének fenntartása, ezért semmilyen fejlesztés sem mehet ennek rovására - hangsúlyozta a frakcióvezető.
Ha leltár készül majd a főváros helyzetéről, várhatóan át kell nézni a fejlesztéseket is, melyek azok, amiket meg lehet tartani, és melyek azok, amiket a működés fenntartása érdekében kényszerűen el kell halasztani. A 4-es metró mindenképpen a megtartandó fejlesztések között szerepel, de a csepeli Gerincút megépítése is a legfontosabb feladatok egyike, melyről a helyszínen járva is többször meggyőződött - emelte ki Tarlós István. A frakcióvezető többször is hibának nevezte, hogy Tóth Mihály csepeli polgármester nem használta ki a lehetőséget a fórumon való részvételre, az önkormányzat véleményének kifejtésére.