Tüntetés a fizetős M7-es miatt
Demonstrációt tartottak pénteken Agárdon, a Velencei-tó menti települések lakói és több civil szervezet képviselői a 7-es főúton és a településeken - az M7-es autópálya fizetővé válása következtében - megnövekedett forgalom, közlekedési és környezeti veszélyhelyzet miatt.
Dátum: 2003-04-11 18:55:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=9224
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 18:12:16.374518, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
A tüntetést az Élő Tóért, Élhető Környezetért Mozgalom, a Levegő Munkacsoport Országos Környezetvédő Szövetség, a Rügyecskék Ember- és Környezetvédelmi Közhasznú Alapítvány és az Agárdi Polgári Együttműködésért Egyesület szervezte.
A megnövekedett forgalom érzékeltetésére Tóth István, gárdonyi önkormányzati képviselő elmondta: egy márciusi forgalomszámlálás adatai szerint két nap alatt összesen 11.665 jármű, köztük 2.362 tehergépkocsi, 694 kamion és 157 autóbusz haladt át a Gárdonyt átszelő 7-es főúton.
A tóparton élők - akiknek nagy része a turizmusból él, vagy abból egészíti ki a keresetét - attól tartanak, hogy a zaj, a bűz és a nagy forgalom elriasztja majd a vendégeket.
A demonstráción a Levegő Munkacsoport Országos Környezetvédő Szövetség az autópálya díjak azonnali és teljes eltörlését követelte, "mivel azok a lakott területekre terelik a forgalmat, ezzel az ott élő emberek egészségét veszélyeztetik".
Véleményük szerint az autópálya díjak eltörlése miatt keletkezett bevételkiesést a kormányzat a kamionokra kivetett útdíjakkal tudná ellensúlyozni, ami annál inkább indokolt lenne, mert szakértők becslése szerint a nehéz járművek évente 250 milliárd forint kárt okoznak a magyarországi utak állapotában.
Az Élő Tóért, Élhető Környezetért Mozgalom képviselői azt követelték, hogy a 7,5 tonnánál nagyobb tehergépjárművek számára a kormányzat biztosítson éves sztráda matricát, annak ellenértékét pedig építse be a járművek adójába, illetve a külföldi kamionok tranzitdíjába.
A mozgalom képviselői követelték még a csak egyetlen autópályára érvényes, illetve szezonális matricák bevezetését, továbbá azt, hogy a kormányzat kezdjen tárgyalásokat az Önkormányzati Autópálya Érdekegyeztető Fórummal az autópályadíjak elfogadható mértékű
csökkentésére.
Abban az esetben, ha a felsoroltakat nem lehet megvalósítani, a Velencei-tó környékének tehermentesítése érdekében elengedhetetlennek tartják a már megtervezett Dinnyés- Martonvásár közötti elkerülő útszakasz építésének azonnali megkezdését.
A tüntetők - az 1-es, 3-as, és 5-ös főutak melletti településekkel egyeztetve - készek további demonstrációk szervezésére.
MTI - fidesz.hu