Regionalizmus és víz
Az Országgyűlés EU-elnökségi munkacsoportja 2009. március 24-i ülésén napirend előtt határozott arról, hogy - az MDF frakció megszűnése következtében - a munkacsoport a továbbiakban négypárti testületként működik majd. A munkacsoport hetedik ülésén egyetértés volt a parlamenti pártok között abban, hogy a regionalizmus és a víz kérdésköre is szerepeljen a magyar elnökségi félév kiemelt témái között.
Dátum: 2009-03-28 12:20:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=131287
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 09:07:04.766743, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
A munkacsoport két társelnöke szerint a politikai erők egyetértettek abban, hogy nagy hangsúlyt kívánnak fektetni a víz problematikájára, valamint a regionalizmus kérdésére. Az ülésen közösen támogatták, hogy a regionalizmus komplex megközelítésben kerüljön a magyar elnökség napirendjére, így például külön hangsúlyt kapjanak a határon átnyúló együttműködések és különböző fejlesztések.
Németh Zsolt, a testület fideszes társelnöke hangsúlyozta, hogy a Fidesz európai uniós prioritásként - a víz témaköre mellett - a regionalizmus, nem pedig a kisebbségi autonómia-törekvések zászlóra tűzését javasolja a magyar elnökség idején. Németh megítélése szerint ezzel sokkal szélesebb konszenzust lehet elérni: az autonómia kifejezetten kisebbségpolitikai eszköz, a regionalizmus azonban egy sokkal tágabb politika, amelynek vannak kisebbségpolitikai vonatkozásai is. A Fidesz a munkacsoport ülésén kezdeményezte továbbá, hogy a magyar elnökség helyezzen hangsúlyt a kulturális sokszínűség problémájára is.
A négypárti EU-elnökségi munkacsoport ezenkívül foglalkozott az elnökséggel kapcsolatos személyi-intézményi kérdések egyes aspektusaival. Megállapodás született arról, hogy az elnökségi feladatokat ellátó mintegy 700-800 fős elnökségi stáb mellett egy 100-120 fős tartalék állományt is kialakítanak.
Végezetül az EU-elnökségi munkacsoport úgy döntött, hogy következő ülésére meghívja Budapest főpolgármesterét, és eszmecserét folytat arról, hogy a magyar elnökség idején, vagyis 2011 első felében, Budapesten és környékén várhatóan milyen infrastrukturális, illetve közlekedési állapotok uralkodnak majd.