A vonat nem vár, elindult már...

Elég volt az ütemes menetrendből, elég volt az átverésekből, a hazugságokból - szögezte le interpellációjában Heintz Tamás a dél-magyarországi vasúti közlekedés kapcsán.

Dátum: 2009-05-04 16:22:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=132986
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 09:16:17.735477, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Heintz Tamás felhívta a figyelmet az elhibázott ütemes menetrendre is. Ha hét percen belül érkezik meg a vonat a lemaradt utasokkal, akkor új helyjegyet is kell venniük a hoppon maradtaknak. Aki még látja távozóban a lekésett IC hátsó fényeit, az fizet, aki már nem, az újabb térítés nélkül is felszállhat a következő szerelvényre. Ez pedig, még plusz bevételt is jelent a köztudottan súlyos anyagi gondokkal küszködő vasúttársaságnak. Adagos utaslétszámmal számolva, késésenként 15-20 ezer forint is lehet. A pórul járt, lemaradt utasokat még ezzel az összeggel is megvágják a MÁV-Start vezetői. Ha valaki azt gondolná, hogy ez egyedi eset, bizony nagyot téved - tette hozzá.

Hogy a mostani eset napvilágra került és a sajtó is foglalkozott vele, csak azért történt, mert két utas nem volt hajlandó ismételten fizetni a helyjegyért, ezért a pécsi IC kalauza rendőrt hívott a vonatra. Két ember akadt, aki végre kimondta: elég volt! Elég volt az ütemes menetrendből, elég volt az átverésekből, a hazugságokból - szögezte le Heintz Tamás, hozzátéve: ígéretekkel tele van már a padlás.

A képviselő a következő kérdéseket tette fel a miniszterelnöknek:

- Mit kíván tenni annak érdekében, hogy ezt a súlyos jogsértést a MÁV-Start Zrt. mielőbb visszavonja, helyreállítva legalább a korábbi menetrendet?

- Nem gondolja, hogy méltatlan az itt élő, közlekedni kívánó százezrekkel szemben a hajdan volt fiumei fővonal jelenlegi állapota?

- Mikor építik újjá ezt a vonalszakaszt?

Bajnai Gordon miniszterelnök helyett Oláh Lajos államtitkár válaszolt. A szocialista politikus azt hangoztatta, hogy a csatlakozások elmulasztása nem írható az ütemes menetrend számlájára, és az ügyben nincs jogszabálysértés. Az ütemes menetrendet elsősorban a kiszámíthatóbb közlekedés érdekében vezették be, sikerességét - az államtitkár elmondása szerint - számadatok is alátámasztják.

Heintz Tamás nem fogadta el az államtitkár válaszát, a parlament azonban 178 igen, 173 nem és 3 tartózkodás mellett igen.