Tönkreteszi a kormány a vidéken élő százezrek mindennapjait

A kormány az önkormányzatokra kívánja hárítani a vasútvonalak jelentős részének fenntartását, miközben teljesen tisztában azzal, hogy a településeknek erre egyetlen fillérjük sem marad - jelentette ki Fónagy János fideszes frakcióvezető-helyettes napirend előtti felszólalásában.

Dátum: 2009-10-05 14:09:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=139357
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 09:50:59.313806, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Az Orbán-kormány közlekedési minisztere szerint a kormány képtelen biztosítani a megfelelő szintű vasúti közlekedést, pedig ez az állam egyik alapvető kötelezettsége lenne.

Alapvető kötelezettség a közösségi közlekedés feltételeinek biztosítása, a közszolgáltatást biztosító alágazatok összhangjának a megteremtése, a közszolgáltatáshoz szükséges jogszabályok megalkotása, a megbízható, kiszámítható működéshez nélkülözhetetlen finanszírozás biztosítása - tette hozzá a képviselő.

A kormány a vasúti közlekedést csupán költségvetési tételnek, egy egyszerű számnak tekinti - mondta -, ezzel szemben a vidéken lakóknak létkérdés: elengedhetetlen a munkába, iskolába, orvoshoz járásukhoz.

"Nem az a perdöntő, nem az a mérvadó, hogy ma hányan utaznak a lepusztult, megbízhatatlan járatokon, hanem az, hogy megfelelő menetrend és elfogadható szolgáltatás mellett hányan választanánk a közösségi közlekedést az egyéni közlekedés helyett, hányan utaznának személygépkocsi helyett a környezetbarát, energiatakarékos, biztonságos vasúton" - hangsúlyozta.

Fónagy János a vasúti szárnyvonalak bezárásáról azt mondta, hogy az semmifajta komoly hasznot vagy megtakarítást nem jelent, ellenben még nehezebb helyzetbe hozza a vidéken élő embereket, családokat.

A Fidesz szakpolitikusa azzal kapcsolatban, hogy a MÁV-nál több mint kétszáz millió forintot fizettek ki végkielégítésként három vezetőnek, úgy fogalmazott, hogy bár erre van, az emberek számára fontos vasútvonalak fenntartására nincs pénz.

Fónagy szerint ez egy elfogadhatatlan és tarthatatlan gyakorlat, amelyet jogi és politikai felelősségre vonásnak kell követnie.

A honatya elmondta, hogy Európában felismerték a vasúti közlekedés stratégiai fontosságát és az infrastruktúrafejlesztés szerepét a válság kezelésében.

"Mindenütt fejlesztik Nyugat-Európában a vasutakat, ezért aki fejlesztés helyett a vasutat leépíti, az súlyos lemaradásba kerül a többiekkel szemben" - fejtette ki Fónagy János.