A vasútvonalak bezárása kegyelemdöfés a vidéknek
A Fidesz "alapvetően súlyos, gazdaságilag káros, az európai trendekkel ellentétes és az emberek mindennapjait semmibe vevő" intézkedésnek tartja a vasúti mellékvonalak jövő évi felszámolását.
Dátum: 2009-10-20 14:37:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=140155
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 09:55:21.922974, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
Ezt Fónagy János országgyűlési képviselő mondta sajtótájékoztatóján arra reagálva, hogy a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium (KHEM) kedden nyilvánosságra hozta a 2010-es vasúti közlekedési menetrendi javaslatot.
Ebből kiderül: a szaktárca jövőre 33 vasúti vonalon nem kíván megrendelést adni közösségi személyszállításra a MÁV-nak, a döntés mintegy 1000 kilométeres pályaszakaszt érint.
"A lebegtetés után mégiscsak igaznak bizonyult, amitől az ország, a szakma, a társadalom tartott, és amire a Fidesz a figyelmet már hónapokkal ezelőtt felhívta: a kormány tovább akarja csonkítani a közösségi közlekedésre szánt forrásokat" - hangsúlyozta Fónagy János.
A fideszes szakpolitikus szerint a nyilvánosságra került adatok "kegyelemdöfést jelentenek a vidéki embereknek és a magyar gazdaságnak".
Hozzátette: a kormány a vasútvonalak bezárásával komoly gazdasági károkat okoz, és tönkreteszi a vidéken élő emberek millióinak az életét.
A vasúti közlekedést a kormány alapvetően "költségvetési tételnek, üzemgazdasági számnak" tekinti, miközben a vidéki emberek számára a közlekedés biztosítása létkérdés - fogalmazott.
Az Orbán-kormány közlekedési minisztere azt mondta, hogy a kormány ezzel a lépésével az alapvető európai folyamatokkal megy szembe.
Ezzel kapcsolatban arra hívta fel a figyelmet, hogy Nyugat-Európa megtartja, illetve fejleszti a vasúthálózatát, így tett az elmúlt egy-két évben is, mert ott a gazdasági válság egyik lehetséges kitörési pontját látják benne.
Azzal, hogy a jelenlegi magyar kormány nem építi, hanem leépíti a vasútvonalakat, a meglévő lemaradásunkat tovább növeli - jegyezte meg Fónagy János.