0604_1435_Mennyit_er_az_igeret__Dr_Latorcai_Jamos_es_Domokos_Laszlo_interpellacioja,_Dr_Garamhegyi_Abel_valasza_.wmv

Illeti a szó.

Képviselő úr.

Köszönöm a szót elnök, asszony, tisztelt államtitkár úr, képviselőtársai.

Tavaly, június 20-án interpelláltam miniszterúrat a 46-os főút áldatlan állapota miatt.

Szembesítette azon igéretével, ami azelőtt hangzott el,

miszerint ezt a főútat felújítatja.

Valamennyien tudjuk ugyanis, hogy ez az út stratégiai fontosságú,

hiszen ez köti össze mezőtúrt, gyomendrődöt, mezőberényt,

békést és békés csabát.

Az egész térséggel.

Az út felújításához a mai napig nem kezdtek hozzá.

Mára pedig szinte lehetetlen egyes szakaszokon közlekedni.

Komoly problémát jelent mindenütt az útsülyedése, a nyomvájuk kialakulása,

illetve a már több éve felhalmozódott kátjúsodás.

Annak ellenére, hogy miniszter úr azt mondta majd egy éve, idézem, alapvetően egyetértek önnel.

Magyarországon a 30 ezer kilométernyi országos közúthálózat kétharmadának,

háromnegyedének az állapota rossz, vagy elfogadhatatlanul rossz.

A 46-os főút hibáit ismerem, megengedhetetlennek tartom,

hogy egy európai uniós országban tartósan ezek az állapotok maradjanak fenn.

A kétharmadán kidolgoztuk a nemzeti felújítási programot,

ahol Európai Uniós célprogramok pályázataiból vonnak be forrásokat.

Miniszter úr, akkori becslése szerint a következő hét évben, tehát ebben is,

már 500-600 milliárd forint teremthető elő összesen majd erre a célra.

De miniszter úr, akkor még azt is mondta, idézem, 2007.

január 1-től indulnak az Európai Uniós pénzek felhasználásával azok a programok,

amelyekkel belátható időn belül Békés megye úthálózatának

felújítására is forrásokat fogunk tudni biztosítani.

Kérdezem államtitkár urat, hol vannak a 46-os útra szánt források?

Hiszen sem a regionális programban,

sem a közlekedési ágazati programban nem szerepel a 46-os út.

Miért nem szántad pénz Békés megye egyik meghatározó főútjára?

Miért hitegették a megyében élő több százezer lakost?

Várható-e legalább a legkatasztrofálisabb szakaszom?

Mezőtúr és Gyomenrőd között felújítás még ebben az évben?

Várom őszinte válaszát.

Köszönöm szépen, képviselő úr!

Mielőtt megadnám a szót Garamhegyi Ábel államtitkár úrnak.

Engedjék meg, hogy tisztelet képviselőtársaimtól elköszönjek.

Átadjam az elnöklést Világosi Gáborral elnök úrnak.

És kérem, hogy ne azt a feszültséget lássák bennem,

amit mondjuk a vakáció előtt az osztályfőnök néni tanúsít, hanem csak azt,

amit egyébként ennek a parlamentnek mutatnia kell kifele is,

úgyhogy ennek tudják be a mai figyelmeztetéseimet.

Kívánok önöknek további fegyelmezett és sikeres munkát viszontlátásra!

Köszönöm

szépen!

Köszönöm szépen!

Sem ön, sem én nem találtunk a 46-os útra vonatkozó konkrét ígéretet lévén.

Miniszter úr válaszolta arra az interpellációra,

egészen pontosan utána néztem.

Nem hangzogta el a 47-es útra vonatkozó ígéret.

Természetesen ez nem azt jelenti,

hogy Békés megye fő- és mellékúthálózatát nem tartjuk javítandónak,

és nem tartanánk fontosnak.

Az elmúlt időszakban és jelenleg is vannak erre vonatkozó fejlesztési feladatok,

és vannak folyamatban lévő munkák.

Befejeződtek a 44-es számú főút rehabilitációs munkái összesen 2,8 milliárd forint értékben.

A 47-es számú főút 11,5 tonnás megerősítése 2008-ra tervezett kezdéssel szerepel a programban,

illetve az ön által említett 46-os számú főút fenntartása és karbantartása is folyamatos.

A felújtási munkáit szükségesnek tartjuk,

ugyanakkor ezek a forrásrendelkezésre állás függvényében kezdődhetnek meg.

Az ön által említett mezőtúr

és gyomaendrőd települések elkerülő szakaszaira is hasonló tervezési fázisban vagyunk.

A megkezdés a források ismeretében lehet majd prognosztizálható.

A rávezető utak felújítása szintén sok esetben megtörtént.

A 46-os számú főútra a 42-22-es,

a 42-34-es és a 42-37-es jelű valamennyi út felújítása megtörtént.

Mind a megyehatár vésztő Béla-megyer mezőverén közötti utak felújítása megtörtént.

A 46-os főútnál rosszabb állapotú,

úgynevezett 42-32-es jelű körösladán gyomaendrődi összekötőút egy jelentős

gazdasági szereplő miatt szerepel a felújítása kiemelti rőítású utak között.

Még az idén három szakaszának felújítása kezdődik meg,

és a negyedik szakaszsal együtt 2008 végéig teljes felújítást nyer,

mintegy 700 millió forintos

költségvetési forrásból.

Hasonlóan a 46-oshoz kapcsolódik a dévaványa gyomaendrődi összekötőút is,

amely szintén 306 millió forintos bruttó költséggel felújításra kerül,

ennek egy szakasza pedig már kiviteli tervekkel rendelkezik.

Hogy befejezésül említsem az egyik legnagyobb projektet,

a közlekedési operatív programban az M44-es gyorsforgalmi út megépítése bekerült,

ami a 46-os számú főút tehermentesítését nagyban szolgálja.

Képviselő úr, az ígéret csak egy pontos idézettel együtt szerepeltethető,

az általam elmondottak pedig azt gondolom bizonyítják,

hogy megye úthálózatának fenntartása,

felújítása és az utáni beruházások kormány nagyon fontos programjai között szerepelnek.

Tiszteltel kérem a válasz elfogadását.

Köszönöm szépen.

Megkérdezem a Domokos László képviselő úrat,

hogy elfogadja az államtitkár úr által adott választ.

Köszönöm a szót, elnök úr.

Tisztelt államtitkár úr, meghívom Önt Gyomendrődre,

mert láthatóan helyben nem teljesen tájékozott arról, ami a helyzet,

hiszen beszélt 47-es útról,

beszélt 44-es útról valóban fontos útak,

de a 46-os út az egy másik út.

És bizony arra, ha a karbantatás meg is történt, igen, eredménytelen,

hiszen az út szinte járhatatlan.

Különösen kiemelem az Endrődi hidat,

amelynek komoly korlátozásokkal lehet haladni.

Általában is jellemző, hogy az úton jellemzően a táblákkal jelzik azokat a korlátozásokat,

amely most már a megyébe közel az egy és két személyegy utaknális eléri a felét,

ahol vagy egyenetlen úthibák,

vagy pedig kilométer korlátozással jogilag áthárítják az autósokra a felelősséget,

de valójában az utak állapotáért a gazdasági közlekedési tárca a felelős,

és erre pedig önök nem tudnak megfelelő

választ adni, ezért nem fogadom el válaszát sem.

Köszönöm szépen!

Tekintve, hogy képviselő nem fogadt el a választ, kérdezem az ószággyűlést, hogy elfogadja-e azt.

Kérem, szavazzanak!

Kimondom a határozatot, az ószággyűlés az államtitkári választ 142 igen, 95 nem,

5 tartózkodás mellett elfogadta.

Köszönöm szépen!