Menü
Profil
KemoPass Fiók

Jelentkezz be a személyes hírfolyam és a cikkbeküldések eléréséhez.

Vasútbezárás - a kormány újabb áldozatai (Fazekas Sándor, Varga Mihály)

Fazekas Sándor és Varga Mihály fideszes országgyűlési képviselők, "Karcag és Tiszafüred állampolgárai a kormány újabb áldozatai" címmel interpellációt intéztek Hónig Péter közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez.


00:00:00.00SPEAKER_03: és energiógyi miniszterez, karcag és tiszafüled állampolgárai a kormány újabb áldozatai címmel.subtitle_1_end
00:00:09.88SPEAKER_03: Kérdezném, melyik képviselő úr?subtitle_2_end
00:00:12.24SPEAKER_03: Fazekas képviselő úr, öné a szó.subtitle_3_end
00:00:17.98SPEAKER_00: Köszönöm a szót, elnök úr,subtitle_4_end
00:00:20.18SPEAKER_00: tisztelt országgyűl és tisztelt miniszter úr.subtitle_5_end
00:00:23.24SPEAKER_00: Az Európai Unió meghatározó politikája a vidék fejlesztése, annak érdekében,subtitle_6_end
00:00:28.76SPEAKER_00: hogy meggátolja a nagyvárosok túlterheltségétsubtitle_7_end
00:00:31.52SPEAKER_00: és megfelelő színvonalú életminőséget nyújtson a vidéken élőknek.subtitle_8_end
00:00:36.42SPEAKER_00: A vidék elnéptelenedése egyenlő egy ország egészséges település szerkezetének megbomlásával.subtitle_9_end
00:00:43.22SPEAKER_00: Ezt az Unió ismerte,subtitle_10_end
00:00:44.98SPEAKER_00: de a magyar kormány nem.subtitle_11_end
00:00:47.54SPEAKER_00: A magyar kormány nem tud csak rövid távú rombolásban gondolkodni.subtitle_12_end
00:00:52.44SPEAKER_00: Nem törődik azzal, hogy az esetleges pillanatnyi megtakarítás a jövőben mekkora károkat okoz.subtitle_13_end
00:00:59.20SPEAKER_00: A kisebb településekkel kezdődött ez a sor,subtitle_14_end
00:01:02.50SPEAKER_00: elvette tőlük az óvodát, az iskolát, majd a postát.subtitle_15_end
00:01:07.06SPEAKER_00: Most már a nagyobb települések is sorra kerülnek.subtitle_16_end
00:01:10.24SPEAKER_00: Hosszú évek alatt elsorvasztották a vasúti közlekedésüket,subtitle_17_end
00:01:14.34SPEAKER_00: és most a már tönkretett tömegkezlekedési ágazat rossz mutatóira hivatkoznak.subtitle_18_end
00:01:19.02SPEAKER_00: Tisztelt miniszter úr!subtitle_19_end
00:01:21.94SPEAKER_00: Az ön és kormánya most is szembe megy Európával.subtitle_20_end
00:01:27.10SPEAKER_00: Míg Európa a közösségi közlekedést fejleszti,subtitle_21_end
00:01:30.48SPEAKER_00: a kormány ezt rombolja.subtitle_22_end
00:01:32.92SPEAKER_00: Ennek a rombolásnak körzetemben Karcak 23.000 és Tiszakület 14.000 polgára az áldozata,subtitle_23_end
00:01:39.88SPEAKER_00: illetve a falvak 12.000 lakosát is érinti mindez.subtitle_24_end
00:01:44.44SPEAKER_00: A két város között már 110 éve működik vasúti közlekedés, Berekföldő, Tisza-Szentimre, Kumadaras,subtitle_25_end
00:01:52.34SPEAKER_00: Tiszaszölős és Tiszöörvei településeket is érinti,subtitle_26_end
00:01:56.62SPEAKER_00: ezt tervezi most megszüntetni, eltörölni a kormány.subtitle_27_end
00:02:00.72SPEAKER_00: Teszi mindezt úgy,subtitle_28_end
00:02:01.96SPEAKER_00: hogy az érintett önkormázatokkal és a kistérségi társadalással semmilyen érdemi párbeszédet,subtitle_29_end
00:02:08.34SPEAKER_00: valódi egyeztetés nem folytatott.subtitle_30_end
00:02:11.02SPEAKER_00: Semmi sem támasztja alá,subtitle_31_end
00:02:12.58SPEAKER_00: hogy gazdaságosabb az érintett vasútvonalat buszjáratokkal felváltani.subtitle_32_end
00:02:17.34SPEAKER_00: A meggondolatlan, politikai ízű döntés azt sem veszi figyelembe,subtitle_33_end
00:02:21.74SPEAKER_00: hogy Karcagváros súlyponti kórháza százezer ember ellátásáért felel.subtitle_34_end
00:02:26.76SPEAKER_00: Kérdezem, miniszter úr, miért záratja be a 110 éven működő vasútvonalunkat?subtitle_35_end
00:02:32.46SPEAKER_00: Miért akarja megfosztani Karcagsubtitle_36_end
00:02:34.38SPEAKER_00: és Tiszaküled állampolgárait a vasút által biztosított oktatási és munkalehetőségektől?subtitle_37_end
00:02:40.22SPEAKER_00: Hogyan legyen rugalmas és versenyképes a nagymunyság munkavállalója,subtitle_38_end
00:02:45.28SPEAKER_00: ha ön röghözköti őket,subtitle_39_end
00:02:47.52SPEAKER_00: visszafejleszi a közlekedési lehetőségeket?subtitle_40_end
00:02:50.52SPEAKER_00: Milyen egyeztetések zajlottak a színfalak mögött szocialista országgyűlési képviselőkkel?subtitle_41_end
00:02:57.32SPEAKER_00: Szakmai szempontok helyett miért ad elsőbséget a költségvetési jány fűnyíró módszerének?subtitle_42_end
00:03:03.00SPEAKER_00: Várom őszinte válaszát.subtitle_43_end
00:03:10.54SPEAKER_03: Megadom a szót Hónik Péter miniszter úrnak.subtitle_44_end
00:03:15.32SPEAKER_01: Tisztelt elnök úr, tisztelt országgyűlés, tisztelt képviselő urak!subtitle_45_end
00:03:20.48SPEAKER_01: Remélem, hogy válaszom meggyőzi majd Önöket arról,subtitle_46_end
00:03:23.22SPEAKER_01: hogy a kormány nem megy szembe Európával,subtitle_47_end
00:03:25.42SPEAKER_01: és továbbra sem cél a közösségi közlekedés lerombolása.subtitle_48_end
00:03:29.04SPEAKER_01: Az országgyűlés által 2004-ben elfogadott magyarsubtitle_49_end
00:03:32.44SPEAKER_01: közlekedéspolitikai koncepció az Európai Unió közlekedéssubtitle_50_end
00:03:36.32SPEAKER_01: politikájával összhangban a vasúti közlekedéssubtitle_51_end
00:03:38.86SPEAKER_01: részarányának megőrzését tűzték ki egyik legfőbb célként.subtitle_52_end
00:03:44.32SPEAKER_01: Magyarországban egyébként az összes közlekedési teljesítményensubtitle_53_end
00:03:47.26SPEAKER_01: belül a vasúti közlekedés részaránya még mindig kedvezőbb,subtitle_54_end
00:03:50.66SPEAKER_01: mint a nyugat-európai országokban.subtitle_55_end
00:03:52.46SPEAKER_01: A teher szállításban 21%-os,subtitle_56_end
00:03:54.92SPEAKER_01: a személy szállításban pedig 13%-os,subtitle_57_end
00:03:57.82SPEAKER_01: az Európai Unió 15 államához van 15% illetve 7% ez a két szám.subtitle_58_end
00:04:03.00SPEAKER_01: Így van, ez annak ellenére is,subtitle_59_end
00:04:05.70SPEAKER_01: hogy ezen államok jóval több erőforrás tudnak a vasútra fordítani.subtitle_60_end
00:04:09.18SPEAKER_01: Nálunk uniós forrásból 500 kilométernyi vasútfejlesztés valósul meg az elkövetkező években.subtitle_61_end
00:04:15.42SPEAKER_01: A fejlesztések elsősorban a nemzetközi folyosókra,subtitle_62_end
00:04:18.84SPEAKER_01: a törzshálózati vonalakra és az elővárosi közlekedésre irányulnak.subtitle_63_end
00:04:23.30SPEAKER_01: A Visegrádi négyek országai közül hazán közlekedési operatív programjasubtitle_64_end
00:04:27.74SPEAKER_01: tartalmazza a legnagyobb arányban a kötött pályás projekteket.subtitle_65_end
00:04:31.36SPEAKER_01: Itt a parlament falai közt és a sajtóban is többször elhangzott,subtitle_66_end
00:04:35.40SPEAKER_01: hogy a helyközi közösségi közlekedési rendszer jelenlegi működtetésesubtitle_67_end
00:04:39.42SPEAKER_01: a nemzetgazdaság tervíró képességét jelentősen meghaladja.subtitle_68_end
00:04:43.50SPEAKER_01: Csak példaként említem meg,subtitle_69_end
00:04:45.28SPEAKER_01: hogy a szomszédos Ausztriában sincs ez másképp,subtitle_70_end
00:04:48.38SPEAKER_01: ahol az elmúlt hónapban 58 vonal megszüntetéséről és 20%-os létszámcsökrendésről döntöttek.subtitle_71_end
00:04:54.90SPEAKER_01: A múlt hét végén jelent meg nyilvánosság előtt,subtitle_72_end
00:04:58.92SPEAKER_01: hogy a lengyel regionális vasútak fizetésképtelenné váltak,subtitle_73_end
00:05:02.36SPEAKER_01: 60 vonal megszüntetését tervezik,subtitle_74_end
00:05:04.52SPEAKER_01: és Belgiumban is drasztikus átalakításra szorul a vasúti közlekedés.subtitle_75_end
00:05:08.60SPEAKER_01: A nálunk megkezdett intézkedések célja,subtitle_76_end
00:05:11.18SPEAKER_01: hogy hosszú távon is kiszámítható és fenntartható legyen a helyközi közösségi közlekedés.subtitle_77_end
00:05:16.34SPEAKER_01: Ez elkerülhetetlené teszi az ágazatok közötti munkamegoztás észszerűsítését,subtitle_78_end
00:05:21.10SPEAKER_01: a vasúti és a közöti közszolgáltatások közötti indokolatlan párhuzamoságok megszüntetését.subtitle_79_end
00:05:27.86SPEAKER_01: A Karcak-Tiszafüred vasútvonal utasforgalma nem éri el azt a mértéket,subtitle_80_end
00:05:32.86SPEAKER_01: amely a vasúti személyszállítás működtetését indokoltát tenné.subtitle_81_end
00:05:36.66SPEAKER_01: A vonalon 2008-ban a vonatonkénti átlagos utasszám alig 10 főttet ki.subtitle_82_end
00:05:42.86SPEAKER_01: A legkihasználtabb vonat utasszáma is elmarad egy autóbusz befogadó képességétől.subtitle_83_end
00:05:47.52SPEAKER_01: A karcak Tiszafüred viszonylagban jelenleg napi 54 menetrendsubtitle_84_end
00:05:51.76SPEAKER_01: szerinti autóbuszjárat biztosít utazási lehetőséget.subtitle_85_end
00:05:55.50SPEAKER_01: Ezért december 13-ától a tervek szerint több lett szolgáltatásként naponta 8 darab újsubtitle_86_end
00:06:02.14SPEAKER_01: vagy meghosszabított útvonalon közlekedő járat indul,subtitle_87_end
00:06:05.38SPEAKER_01: a vasútvonal vezetésével párhuzamosan közúton.subtitle_88_end
00:06:08.40SPEAKER_01: Hangsőzni szeretném,subtitle_89_end
00:06:10.24SPEAKER_01: hogy a vasúti személyforgalom esetleges szüneteltetése nemsubtitle_90_end
00:06:13.72SPEAKER_01: lehetetleníti el az érintett települések lakói számára az oktatási,subtitle_91_end
00:06:17.98SPEAKER_01: közigazgatási, egészségügyi intézmények, munkahelyek megközelítését.subtitle_92_end
00:06:21.98SPEAKER_01: Azokon a településeken, ahol eddig volt közösségi közlekedés,subtitle_93_end
00:06:25.56SPEAKER_01: ott az a jövőben is fennmaradt.subtitle_94_end
00:06:27.48SPEAKER_02: Kérem képviselő úrakat szíveskedjenek válaszomatsubtitle_95_end
00:06:30.00SPEAKER_01: elfogadni.subtitle_96_end
00:06:41.56SPEAKER_03: Köszönöm szépen.subtitle_97_end
00:07:01.36SPEAKER_02: sem vállalkozói, sem önkormányzati, sem kormányzati,subtitle_98_end
00:07:05.10SPEAKER_02: amely ne számolna a vasút meglétével.subtitle_99_end
00:07:07.78SPEAKER_02: Enélkül nyilván egy halmozottan hátrányos helyzetű régiót nem lehet felzárkóztatni.subtitle_100_end
00:07:13.68SPEAKER_02: Ön azt mondja, hogy többféle szakmai érvés vagy szakmai vizsgálat született arra hovalkozóan,subtitle_101_end
00:07:18.18SPEAKER_02: hogy be kell zárni ezt a vasutat.subtitle_102_end
00:07:20.46SPEAKER_02: Miniszter úr, milyen szakmai vizsgálat az,subtitle_103_end
00:07:22.88SPEAKER_02: amely akkor tart forgalomszámlálást,subtitle_104_end
00:07:24.78SPEAKER_02: amikor tavaszi iskolai szünet van a gyerekeknek,subtitle_105_end
00:07:26.98SPEAKER_02: és nem veszik igénybe a vasutat?subtitle_106_end
00:07:29.22SPEAKER_02: Milyen szakmai vizsgálat az,subtitle_107_end
00:07:30.94SPEAKER_02: ami azt a mondatot tartalmazza,subtitle_108_end
00:07:32.76SPEAKER_02: hogy az MSZP képviselője nem indul egy adott régióban,subtitle_109_end
00:07:36.32SPEAKER_02: ezért nyugodtan bezáltó a vasútvonal?subtitle_110_end
00:07:38.52SPEAKER_02: Milyen szakmai érve az,subtitle_111_end
00:07:39.84SPEAKER_02: hogy majd két polgármester a körzetből tiltakozni fog a bezárás ellen?subtitle_112_end
00:07:43.46SPEAKER_02: Ezek nem szakmai érvek.subtitle_113_end
00:07:45.00SPEAKER_02: Ezért arra kérem a kollégákat, képviselőtársakat,subtitle_114_end
00:07:47.30SPEAKER_02: hogy ne fogadják el ezt a miniszteri választ.subtitle_115_end
00:07:49.12SPEAKER_02: Köszönöm, elnököm.subtitle_116_end
00:07:54.74SPEAKER_03: A képviselő urak nem fogadták el a miniszter válaszát.subtitle_117_end
00:07:58.64SPEAKER_03: Kérdezném az országgyűlést, hogy elfogadja a miniszter úr válaszát.subtitle_118_end
00:08:02.88SPEAKER_03: Kérem szavazzanak.subtitle_119_end
00:08:04.30SPEAKER_03: Igen!subtitle_120_end
00:08:05.32SPEAKER_03: Igen!subtitle_121_end