Menü
Profil
KemoPass Fiók

Jelentkezz be a személyes hírfolyam és a cikkbeküldések eléréséhez.

Milyen sorsot szán a 147-es vasúti szárnyvonalnak? (Vincze László)

"Milyen sorsot szán a 147-es vasúti szárnyvonalnak, ezen belül a Szentes, Csongrád és más településekről Kiskunfélegyházán át vonaton utazó lakosságnak?" címmel nyújtott be interpellációt Vincze László.


00:00:00.00SPEAKER_02: Vince László a Fidesz képviselője interpellációt nyújtott be a gazdaságisubtitle_1_end
00:00:04.38SPEAKER_02: és közlekedési miniszterhez.subtitle_2_end
00:00:06.24SPEAKER_02: Milyen sorsod szán a 147-es vasúti szányvonallak,subtitle_3_end
00:00:09.76SPEAKER_02: ezen belül a Szentes,subtitle_4_end
00:00:11.10SPEAKER_02: Csongrád és más településekről,subtitle_5_end
00:00:13.44SPEAKER_02: Kiskunfél Egyházán átvonaton utazó lakosságnak cimmel képviselőt illeti a szó.subtitle_6_end
00:00:19.66SPEAKER_00: Tisztelt Államtitkár úr!subtitle_7_end
00:00:21.52SPEAKER_00: Csongrádon 1880 óta van vasúti közlekedés.subtitle_8_end
00:00:24.68SPEAKER_00: Most azonban a kormányzat a 147-es vasúti szányvonal bezárását fontolgatja.subtitle_9_end
00:00:30.72SPEAKER_00: Annak ellenére teszi ezt,subtitle_10_end
00:00:32.72SPEAKER_00: hogy bizonyos fejlesztések történtek még a napokban is.subtitle_11_end
00:00:36.24SPEAKER_00: Ilyenek voltak az átjárók felújítása például,subtitle_12_end
00:00:39.22SPEAKER_00: de régebben a konyaszéki áteresz cseréje.subtitle_13_end
00:00:42.06SPEAKER_00: Nem túl régen az úgynevezett BZ motorvonatok meghibásodásakor is sikerült megoldást találni,subtitle_14_end
00:00:47.92SPEAKER_00: és a lehetésségen belül akkor indult el az országbansubtitle_15_end
00:00:51.68SPEAKER_00: ezen a vonalon szinte leggyorsabban a vasúti közlekedés.subtitle_16_end
00:00:54.68SPEAKER_00: Sajnos azonban az utóbbi években már folyamatosan módosították a menetrendet,subtitle_17_end
00:00:59.76SPEAKER_00: amely változóan kapcsolódott a Szeged-Budapest vasúti fővonalhoz.subtitle_18_end
00:01:04.62SPEAKER_00: De ennek ellenére is az utazóközönség számban növekedést mutatott a szányvonalon.subtitle_19_end
00:01:09.80SPEAKER_00: Sokan járnak dolgozni Szentes-Csongrádés térségéből Gártéről Kiskunfélegyházára Budapestre,subtitle_20_end
00:01:16.08SPEAKER_00: de az ellenkező irányba Szentes irányába is.subtitle_21_end
00:01:18.44SPEAKER_00: A reggeli órákban azt lehet mondani,subtitle_22_end
00:01:21.04SPEAKER_00: hogy a diákok a munkába indulók és más utasok szinte megtöltik a vonatot.subtitle_23_end
00:01:26.26SPEAKER_00: A vasút, mint foglalkoztató,subtitle_24_end
00:01:28.42SPEAKER_00: kenyeret ad több embernek a térségben is.subtitle_25_end
00:01:30.58SPEAKER_00: Olyan térségben, ahol a munkanéküliség az országos átlag felett van,subtitle_26_end
00:01:34.84SPEAKER_00: ott minden munkahely megőrzése és újjak létrehozás a vidékfejlesztési kérdés is.subtitle_27_end
00:01:39.96SPEAKER_00: A közülti közlekedésben való részvétel drágább.subtitle_28_end
00:01:43.76SPEAKER_00: Sok munkavállaló elveszítheti állását a vasúti közlekedési lehetőség elmaradása esetén.subtitle_29_end
00:01:49.50SPEAKER_00: A vasúta tömegközlekedés egyik legkínjelmesebb formája,subtitle_30_end
00:01:52.94SPEAKER_00: amely környezetbarát és kevésbé balesetveszélyes utazási forma.subtitle_31_end
00:01:56.68SPEAKER_00: Az állam a költségvetésből helyesen teszi,subtitle_32_end
00:01:59.36SPEAKER_00: a nagyvárosokban sok pénzt áldoz a tömegközlekedésre.subtitle_33_end
00:02:02.46SPEAKER_00: A vidék sem maradhat ki,subtitle_34_end
00:02:04.34SPEAKER_00: ezért a vasúti szárgyvonalakat meg kell tartani a jövő érdekében,subtitle_35_end
00:02:08.24SPEAKER_00: valamint fejleszteni is kell.subtitle_36_end
00:02:09.96SPEAKER_00: A mai üzemanyag árak egyre jobban azt bizonyítják,subtitle_37_end
00:02:12.44SPEAKER_00: hogy a vasúti tömegközlekedés reneszánszát fogja élni.subtitle_38_end
00:02:15.72SPEAKER_00: Neheze tudom értelmezni a gazdasági minisztérium azon kikötését,subtitle_39_end
00:02:19.12SPEAKER_00: mely a szárnyvonalat akkor hajlandó működtetni,subtitle_40_end
00:02:21.96SPEAKER_00: ha az önkormányzat vállalja a feladatokat.subtitle_41_end
00:02:24.48SPEAKER_00: Ez nem önkormányzati kérdés kell, hogy legyen.subtitle_42_end
00:02:27.00SPEAKER_00: Tisztelt államtitkáról!subtitle_43_end
00:02:29.32SPEAKER_00: A vasút szolgáltatásainak igénybevétele és hozzáférhetőség állampolgári jognak tekinthető.subtitle_44_end
00:02:35.04SPEAKER_00: A vasúta közjuthoz képest ötször kevesebb energiát fogyaszt azonos tömeg elszállításához,subtitle_45_end
00:02:40.92SPEAKER_00: kevesebb a baleseti veszély lehetősége is.subtitle_46_end
00:02:44.68SPEAKER_00: Kérdezem államtitkáról, érez-e személyes felelősséget a 147-es vasúti szárnyvonal bezárása esetén,subtitle_47_end
00:02:51.86SPEAKER_00: melynek következtében drágább és környezetszennyezőbb közlekedés maradhat fenn?subtitle_48_end
00:02:56.34SPEAKER_00: Fog-e statisztálni a vasúti szárnyvonal felszámolásához,subtitle_49_end
00:03:00.20SPEAKER_00: ezzel együtt a térség további elsorvasztásához?subtitle_50_end
00:03:03.18SPEAKER_00: Várom megtisztelő válaszát.subtitle_51_end
00:03:33.66SPEAKER_01: 64 vonalon végzett vizsgálatban arra a kérdésre kerestük a választ,subtitle_52_end
00:03:39.28SPEAKER_01: hogy mely vasútvonalakat érdemes megtartani az országos közforgalmú vasúti hálózat keretében,subtitle_53_end
00:03:45.94SPEAKER_01: illetve melyeknél kell más üzemeltetési megoldást választani.subtitle_54_end
00:03:50.14SPEAKER_01: A vizsgálata arra az eredményre jutott,subtitle_55_end
00:03:52.56SPEAKER_01: hogy 38 vasútvonalat nem indokolt országos hálózat keretében tartani.subtitle_56_end
00:03:58.44SPEAKER_01: Ezeken a mellékvonalakon átlagosan 345 utas utazik naponta,subtitle_57_end
00:04:04.36SPEAKER_01: míg a kilométerenkénti utasszám 12 főt tesz ki.subtitle_58_end
00:04:08.62SPEAKER_01: Mindez azonban nem jelenti azt,subtitle_59_end
00:04:10.42SPEAKER_01: hogy ezeket a mellékvonalakat fel kellene számolni,subtitle_60_end
00:04:13.14SPEAKER_01: hanem meg kell vizsgálni,subtitle_61_end
00:04:15.44SPEAKER_01: milyen más valós igények lehetnek az Európában jellemző üzemeltetési modeleknek megfelelően,subtitle_62_end
00:04:22.38SPEAKER_01: térségi vasútként vagy egyéb módon tovább működtetni.subtitle_63_end
00:04:26.72SPEAKER_01: Ahol erre önkormányzati szándék van,subtitle_64_end
00:04:29.56SPEAKER_01: ott természetesen pályázatot írunk ki.subtitle_65_end
00:04:32.46SPEAKER_01: A helyközi, közösségi közlekedés biztosítása változatlanul és továbbiakban is állami feladat marad.subtitle_66_end
00:04:40.84SPEAKER_01: Ennek megfelelően, ahol az utasforgalom nagyságrendje és a közszolgáltatási jellege indokolja,subtitle_67_end
00:04:46.56SPEAKER_01: készek vagyunk arra,subtitle_68_end
00:04:47.60SPEAKER_01: hogy közszolgáltatási szerződést kössünk a térségi és elővárosi vasútvonalak üzemeltetőjével.subtitle_69_end
00:04:53.98SPEAKER_01: Természetesen az önkormányzatok egy része ezekkel a vonalakkal kapcsolatban már jelezte a szándékát,subtitle_70_end
00:05:01.34SPEAKER_01: másoknál indokoltnak látjuk,subtitle_71_end
00:05:04.04SPEAKER_01: meglehetősen hosszú előkészítés után itt is el tudjuk képzelni.subtitle_72_end
00:05:09.74SPEAKER_01: Egy biztos, ellátatlan település nem maradhat.subtitle_73_end
00:05:14.34SPEAKER_01: Minden esetben a közösségi közlekedést biztosítani kell, adott esetben szolgáltatóváltással.subtitle_74_end
00:05:22.30SPEAKER_01: A közlekedési alapszolgáltatáshoz való hozzájutás lehetőségét természetesen nem kívánjuk csorbítani,subtitle_75_end
00:05:29.06SPEAKER_01: ezt minden esetben biztosítjuk.subtitle_76_end
00:05:31.08SPEAKER_01: Az, hogy mely vonalakon,subtitle_77_end
00:05:34.00SPEAKER_01: milyen körülmények között biztosítjuk ezt a szolgáltatóváltást,subtitle_78_end
00:05:38.94SPEAKER_01: e tekintetben még a mai napon is folyik az egyeztetés.subtitle_79_end
00:05:42.64SPEAKER_01: Biztosan rendelünk olyan közszolgáltatást,subtitle_80_end
00:05:46.10SPEAKER_01: ahol térségi vasútként jelezte az önkormányzat,subtitle_81_end
00:05:50.14SPEAKER_01: vagy annak reális esélye feltételezhető.subtitle_82_end
00:05:53.38SPEAKER_01: Nem kívánunk ilyen mellékvonal szüneteltetést, mint addig, ameddig az érintettekkel,subtitle_83_end
00:06:01.40SPEAKER_01: a helyiekkel le nem zárult az egyeztetés.subtitle_84_end
00:06:04.64SPEAKER_01: Fontos, hogy ebben a témában folyamatosan tájékoztattok az érintetteket,subtitle_85_end
00:06:11.02SPEAKER_01: és ez a párbeszéd tovább tart.subtitle_86_end
00:06:13.34SPEAKER_01: A szakmai vizsgálat eredményéről,subtitle_87_end
00:06:15.74SPEAKER_01: a frakciók közlekedési szakértőivel való egyeztetéssubtitle_88_end
00:06:21.46SPEAKER_01: eredményeiről a közeli jövőben be tudunk számolni.subtitle_89_end
00:06:25.60SPEAKER_01: 147-es vonal esetén Kiskunháza-Orosháza vonal térségi üzemeltetéséresubtitle_90_end
00:06:31.92SPEAKER_01: az érintett önkormányzatok ez idáig nem tettek javaslatot,subtitle_91_end
00:06:35.88SPEAKER_01: ugyanakkor a vonal térségi üzemeltetése indokolt lehet.subtitle_92_end
00:06:39.68SPEAKER_01: Végleges döntés, ismét hangsúzom,subtitle_93_end
00:06:41.98SPEAKER_01: nem született és nem is fog, mindaddig,subtitle_94_end
00:06:45.20SPEAKER_01: ameddig valamennyi szakmai érvet meg nem hallgattunk és nem mérlegeltünk.subtitle_95_end
00:06:49.84SPEAKER_01: Képviselő úr, néhány állításával azonban vitatkoznom kell.subtitle_96_end
00:06:53.14SPEAKER_01: Az externális költségeket összehasonlítva,subtitle_97_end
00:06:55.72SPEAKER_01: ugyanis az autóbuszos közlekedés jelen kihasználtság mellettsubtitle_98_end
00:06:59.08SPEAKER_01: egy kilométerre vetidett költsége nagyságrendileg kevesebb,subtitle_99_end
00:07:02.82SPEAKER_01: mint a vasuté.subtitle_100_end
00:07:03.50SPEAKER_01: Emellett az is tény,subtitle_101_end
00:07:05.20SPEAKER_01: hogy alacsony kihasználtság esetén még a környezeti terhelés is magasabb ezen a módon.subtitle_102_end
00:07:11.24SPEAKER_01: Személyes felelősséget akkor kellene éreznem,subtitle_103_end
00:07:14.06SPEAKER_01: ha ezeket a tényeket,subtitle_104_end
00:07:15.42SPEAKER_01: ezeket a szakmai érveket nem mérlegelném.subtitle_105_end
00:07:19.50SPEAKER_01: Azt gondolom, hogy komplex döntést kell hoznunk.subtitle_106_end
00:07:22.20SPEAKER_01: Köszönöm szépen, kérem a válasz elfogadását.subtitle_107_end
00:07:27.66SPEAKER_02: Megkérdezem képviselőről, hogy elfogadjél a választ.subtitle_108_end
00:07:31.56SPEAKER_00: Tisztelt államtitkár úr, láttam én már buszon,subtitle_109_end
00:07:34.96SPEAKER_00: megvárom én képviselőtársai figyelnek,subtitle_110_end
00:07:38.34SPEAKER_00: láttam én már buszon egy utast utazni,subtitle_111_end
00:07:41.12SPEAKER_00: viszont ha államtitkár úr vette volna a hajnali vonaton a fáradtságotsubtitle_112_end
00:07:46.08SPEAKER_00: és félegyházán a leszálló utasokat megoldassa,subtitle_113_end
00:07:48.80SPEAKER_00: én ezt megtettem.subtitle_114_end
00:07:50.14SPEAKER_00: 71-en voltak, ilyen vonalat szeretnének önök ellehetetleníteni,subtitle_115_end
00:07:54.44SPEAKER_00: nem fogadom a válaszát el.subtitle_116_end
00:07:58.40SPEAKER_02: Képviselő nem fogadta el a választ, megkérdezem az országgyűlést, hogy elfogadja-e azt.subtitle_117_end
00:08:03.20SPEAKER_02: Kérem, szavazzanak.subtitle_118_end
00:08:15.36SPEAKER_02: Kimondom a határozatot, az országgyűlés 167 igen, 148 nem,subtitle_119_end
00:08:20.82SPEAKER_02: nyit tartózkodás mellett az államtitkár úr válaszát elfogadta.subtitle_120_end