Menü
Profil
KemoPass Fiók

Jelentkezz be a személyes hírfolyam és a cikkbeküldések eléréséhez.

Turisztikai értékeink is áldozatul eshetnek a kormánynak (Lasztovicza Jenő)

Vasúti vonalfelújítások helyett a 40 milliárdos elvonás miatt ismét megszorítástól, szűkülő lehetőségektől, megszüntetéstől kell tartanunk - fogalmazott Lasztovicza Jenő interpellációjában.


00:00:00.00SPEAKER_01: Elnökasszony, tisztelt miniszter úr!subtitle_1_end
00:00:01.96SPEAKER_01: Miközben Európában stratégiai elhatározással a vasúti közlekedést erősítik, és a vasút,subtitle_2_end
00:00:08.86SPEAKER_01: valamint a vasúti turizmus reneszánszát éli,subtitle_3_end
00:00:11.62SPEAKER_01: ezzel szemben a magyar kormány az IMF nyomására 40 milliárdsubtitle_4_end
00:00:15.96SPEAKER_01: forintot kíván kivonni a közösségi közlekedés 2010.subtitle_5_end
00:00:19.86SPEAKER_01: évi költségvetéséből.subtitle_6_end
00:00:21.96SPEAKER_01: Jelentős forráskivonás fenyegeti a pályafenntartást és a személyszállítást,subtitle_7_end
00:00:26.52SPEAKER_01: nem csak a szárnyvonalakon,subtitle_8_end
00:00:28.56SPEAKER_01: hanem a vasúti mellékvonalakon is.subtitle_9_end
00:00:30.82SPEAKER_01: Olyan turisztikai jelentőségű vasútvonalak eshettek ennek áldozatul,subtitle_10_end
00:00:36.14SPEAKER_01: mint az Eger-Putnoki vonal,subtitle_11_end
00:00:38.06SPEAKER_01: a Büki Nemzeti Park nyugati határán haladó vonal,subtitle_12_end
00:00:41.46SPEAKER_01: a Debrecen-Tisza-Füred vonal a Hortobágy érintésével, a Tisza-Tó,subtitle_13_end
00:00:46.00SPEAKER_01: mint ökoturisztikai voltzerő célállomással,subtitle_14_end
00:00:49.08SPEAKER_01: vagy a Veszprém-Győr vonal,subtitle_15_end
00:00:51.28SPEAKER_01: mely műszaki technikai értékű alagutakon és völgyhidakon halad,subtitle_16_end
00:00:55.34SPEAKER_01: a bakonytátszelő cuha völgyben,subtitle_17_end
00:00:57.84SPEAKER_01: és melynek ipari műemlékén nyilvánítása folyamatban van.subtitle_18_end
00:01:02.02SPEAKER_01: A turisztikai világszervezet adataiból kitűnik,subtitle_19_end
00:01:05.34SPEAKER_01: hogy a gazdasági válság ellenére Európában a vonattalsubtitle_20_end
00:01:09.12SPEAKER_01: történő nyaraló célú utazások száma 5%-kal nőtt.subtitle_21_end
00:01:13.56SPEAKER_01: Magyarországon a vasúti közlekedés idegenforgalmi szempontbólsubtitle_22_end
00:01:17.48SPEAKER_01: is csak akkor lehet versenyképes a közúti közlekedéssel szemben,subtitle_23_end
00:01:22.14SPEAKER_01: ha a menetrend szervezésében, gyorsaságban, pontoságban, konfortban javulást tapasztalunk.subtitle_24_end
00:01:29.32SPEAKER_01: Amennyiben a vasúti pályák műszaki állapota lehetővé teszi a nagyobb sebességet,subtitle_25_end
00:01:34.18SPEAKER_01: a személyi vagonok tiszták és konfortosak,subtitle_26_end
00:01:37.74SPEAKER_01: a vasútállomások korszerű állapotba kerülnek,subtitle_27_end
00:01:40.86SPEAKER_01: akkor van esély a vasúti közösségi közlekedés mainál nagyobb utasigénybevételére.subtitle_28_end
00:01:46.68SPEAKER_01: Azonban a 40 milliárd forintos elvonás nem ezt a folyamatot erősíti,subtitle_29_end
00:01:52.02SPEAKER_01: ismét megszorítástól, szűkülő lehetőségektől,subtitle_30_end
00:01:55.84SPEAKER_01: megszüntetéstől kell tartanunk ebben a bajnai csomagban.subtitle_31_end
00:01:59.30SPEAKER_01: Kérdezem a tisztelt miniszter úrtól,subtitle_32_end
00:02:01.90SPEAKER_01: 2005-ben a MÁV részvénytársasága együttműködve a Magyar Turizmus Részvénytársasággalsubtitle_33_end
00:02:07.84SPEAKER_01: Intercity csomagokat állakított ki a belföldi minőségi vasúti turizmus fellendítésére.subtitle_34_end
00:02:14.46SPEAKER_01: Kérdezem miniszterurat, hogy a program milyen hatékonysággal működik.subtitle_35_end
00:02:18.80SPEAKER_01: Talán fontosabb kérdésként azt teszem fel a miniszter úrnak, miért nem látják,subtitle_36_end
00:02:24.42SPEAKER_01: hogy a turizmust pénz hoz a kasszába?subtitle_37_end
00:02:26.66SPEAKER_01: Miért nem segítik elő hazánk csodálatos térségeinek megismertetését?subtitle_38_end
00:02:32.78SPEAKER_01: Miért rombolnak a helyet, hogy építenének?subtitle_39_end
00:02:35.92SPEAKER_01: Miért nem fejlesztik a belföldi turizmus érdekében tovább a szárnyvonalakat?subtitle_40_end
00:02:40.84SPEAKER_01: Miért nem jó az,subtitle_41_end
00:02:42.42SPEAKER_01: ha azokon utazva a turisták inkább itt költik el a pénzüket,subtitle_42_end
00:02:46.20SPEAKER_01: és nem a határon túl?subtitle_43_end
00:02:47.44SPEAKER_01: Várom válaszát.subtitle_44_end
00:02:51.88SPEAKER_00: Köszönjük, képviselő úr.subtitle_45_end
00:02:53.26SPEAKER_00: Megadom a szót Hónék Péter miniszter úrnak.subtitle_46_end
00:02:55.60SPEAKER_00: Parancsoljon, miniszter úr.subtitle_47_end
00:02:57.76SPEAKER_02: Tisztelt elnök, azt mondja, tisztelt országgyűlés, tisztelt képviselő úr.subtitle_48_end
00:03:01.96SPEAKER_02: Képviselő állításaival ellentétben az uniós törekvésekkel összhangban fejlesztjük a vasutat,subtitle_49_end
00:03:07.08SPEAKER_02: amelyre a kohéziós alap és a közlekedésisubtitle_50_end
00:03:10.06SPEAKER_01: operatív program biztosít forrásokat.subtitle_51_end
00:03:12.48SPEAKER_02: Európai Uniós forrásból 500 kilométernyi vasutfejlesztés valósul meg az elkövetkező években.subtitle_52_end
00:03:17.96SPEAKER_02: A fejlesztések elsősorban a nemzetközi korridórokra,subtitle_53_end
00:03:21.10SPEAKER_02: a törzshározati vonalakra és az elővárosi közlekedésre irányulnak.subtitle_54_end
00:03:24.88SPEAKER_02: A vasutfejlesztések környező országokéval történő összevetéséhez.subtitle_55_end
00:03:29.08SPEAKER_02: tájékoztatásul elmondom,subtitle_56_end
00:03:30.42SPEAKER_02: hogy a Visegrádi négyek országai közül hazánk közlekedési operatívsubtitle_57_end
00:03:34.22SPEAKER_02: programja tartalmazza a legnagyobb arányban a kötött pályás projekteket.subtitle_58_end
00:03:39.16SPEAKER_02: A kormány úgy ítéli meg,subtitle_59_end
00:03:40.60SPEAKER_02: hogy a költségvetés mai helyzetében 40 milliárd forintot mindenképpen meg kell takarítani.subtitle_60_end
00:03:45.22SPEAKER_02: A felelősségünk az,subtitle_61_end
00:03:46.50SPEAKER_02: hogy ebben a rövid időben semmiképpen ne kerülhessen sor a mável lehetetlenülésére.subtitle_62_end
00:03:51.92SPEAKER_02: Ez viszont elképzelhetetlen anélkül,subtitle_63_end
00:03:54.32SPEAKER_02: hogy három és éves üzleti tervet megalapozva ne tegyüksubtitle_64_end
00:03:57.08SPEAKER_02: meg azokat a most elindított szükséges lépéseket,subtitle_65_end
00:04:00.24SPEAKER_02: amelyek elkerülhetetlenek.subtitle_66_end
00:04:01.94SPEAKER_02: Ami a vasúti vonalak turisztikai célú özemeltetését illeti,subtitle_67_end
00:04:05.96SPEAKER_02: az Európai Unión emrégében elfogadott vonatkozó közszolgáltatási direktívájasubtitle_68_end
00:04:09.96SPEAKER_02: szerint a rendelet hatája nem terjedt ki azokra a vasútvonalakra,subtitle_69_end
00:04:13.80SPEAKER_02: amelyeket turisztikai vagy hisztorikus okokból tartanak fent.subtitle_70_end
00:04:17.76SPEAKER_02: Itt tehát egy teljesen más modellt kell keresnünk.subtitle_71_end
00:04:22.24SPEAKER_02: Természetesen tárcánk részéről is fontosnak tartjuk asubtitle_72_end
00:04:25.24SPEAKER_02: nemzetgazdasági szempontból a turizmus fejlesztését.subtitle_73_end
00:04:27.98SPEAKER_02: Ugyanakkor a vonalak turisztikai célú üzemeltetésén,subtitle_74_end
00:04:31.16SPEAKER_02: amivel ilyen esetben közszolgáltatási szerződés nem köthető,subtitle_75_end
00:04:34.98SPEAKER_02: más egyéb fejlesztéspolitikai eszközök támogathatják a működést.subtitle_76_end
00:04:39.22SPEAKER_02: Amikor turizmusról, turisztikai funkciókról beszélünk,subtitle_77_end
00:04:42.58SPEAKER_02: akkor ezt nem a közszolgáltatásból kell levezetni.subtitle_78_end
00:04:45.34SPEAKER_02: Nem közszolgáltatásságon kell finanszírozni azt a vasútvonalat,subtitle_79_end
00:04:49.02SPEAKER_02: amely kirándulók tömegeit tudja esetleg egy-egy hétvégén vinni valamely turisztikai célpontra.subtitle_80_end
00:04:56.28SPEAKER_02: Alapjában véve nem közszolgáltatási tevékenységet tölt be.subtitle_81_end
00:05:00.56SPEAKER_02: A közszolgáltatás teljes rendszerében kötelező kedvezmények, tarifarendszer van.subtitle_82_end
00:05:05.66SPEAKER_02: Amikor egy vasutak turisztikai módon üzemeltetnek,subtitle_83_end
00:05:08.40SPEAKER_02: akkor értelemszerűen ez szabadárássá válik.subtitle_84_end
00:05:11.14SPEAKER_02: Az üzemeltető határozza meg ezeket a tarifákat.subtitle_85_end
00:05:14.06SPEAKER_02: Ezek a vasutak jelenleg nem közszolgáltatás keretében végzik a turisztikai személyszállításaikat.subtitle_86_end
00:05:19.38SPEAKER_02: Ezért a turisztikai célú vasutaknál eltérő szabályozásrasubtitle_87_end
00:05:23.08SPEAKER_02: és fejlesztési támogatási rendszere van szükség.subtitle_88_end
00:05:25.94SPEAKER_02: A belföldi turizmus fellendítését célzó intercity csomagok rövid ideig a 2005-06-ossubtitle_89_end
00:05:34.22SPEAKER_02: években a Neckerman utazási Kft-vel összefogásban szerepeltek a vasuttársaság ajánlataként.subtitle_90_end
00:05:40.30SPEAKER_02: Az üzleti adatok szerint a csomag további értékesítése nem volt célszerű, ezért megszüntettük azt.subtitle_91_end
00:05:45.56SPEAKER_02: Ma a turizmus fellendítését más eszközökkel szeretnénk elérni.subtitle_92_end
00:05:50.54SPEAKER_02: A Start Club tártya és a Hungari Card Light matrica mellettsubtitle_93_end
00:05:54.22SPEAKER_02: a Vasútárság Mávvándor néven belföldi szervezett utakatsubtitle_94_end
00:05:57.46SPEAKER_02: és eseményhez kötődő célpontokat ajánl az utasok figyelmébe.subtitle_95_end
00:06:01.82SPEAKER_02: Időről időre szerveznek belföldi turisztikai eseményekhez kötődő charter vonatokat.subtitle_96_end
00:06:06.74SPEAKER_02: Ilyen példa a Debreceni Virágkarnevál,subtitle_97_end
00:06:09.10SPEAKER_02: illetve színház vonatot is.subtitle_98_end
00:06:10.82SPEAKER_02: A vállalatmagazinjában az Intercity magazin minden számában bemutatják egy-egy hazai régiósubtitle_99_end
00:06:16.68SPEAKER_02: vagy város turisztikailag érdekes vonzó oldalát.subtitle_100_end
00:06:19.54SPEAKER_02: Hasznos részletes információkkalsubtitle_101_end
00:06:21.64SPEAKER_02: és a városba történő vasúti eljutással segítik az olvasókat annak reményében,subtitle_102_end
00:06:26.20SPEAKER_02: hogy az utazásukhoz a környezetkimélő közösségi közlekedést választják.subtitle_103_end
00:06:30.64SPEAKER_02: Az éves menetrendben megrendelt közszolgáltatás keretei bőle a MÁV-szart érdekelt abban,subtitle_104_end
00:06:36.08SPEAKER_02: hogy az utasforgalmat maximalizálja,subtitle_105_end
00:06:38.36SPEAKER_02: ahol erre lehetőség mutatkozik,subtitle_106_end
00:06:40.14SPEAKER_02: a turisták forgalmát növelje.subtitle_107_end
00:06:42.14SPEAKER_02: A szabadidőben tett vasúti utazásokat ösztönzik többek közöttsubtitle_108_end
00:06:45.56SPEAKER_02: a kerékpár szállítási lehetőségek fokozatos bővítésével,subtitle_109_end
00:06:49.62SPEAKER_02: kiadványokkal, egyes értékesítési ajánlatokkal.subtitle_110_end
00:06:52.84SPEAKER_02: A nagyobb csoportok számára csoportos utazások megrendelések felvételét is lehetővé teszik.subtitle_111_end
00:06:59.36SPEAKER_02: Nem kell tehát attól tartani,subtitle_112_end
00:07:01.40SPEAKER_02: hogy a páratlan turisztikai értékeink látogató nélkül maradnak.subtitle_113_end
00:07:05.40SPEAKER_02: Kérem, válaszom elfogadásra.subtitle_114_end
00:07:07.04SPEAKER_00: Köszönjük, miniszter úr.subtitle_115_end
00:07:09.30SPEAKER_00: Megkérdezem képviselő úr, atál fogadja a miniszter úr válaszát.subtitle_116_end
00:07:12.82SPEAKER_00: Parancsoljon, képviselő úr.subtitle_117_end
00:07:14.14SPEAKER_01: Köszönöm a szót elnökasszony.subtitle_118_end
00:07:16.06SPEAKER_01: Hát a miniszter úr kicsit félreértett a kérdéseimet.subtitle_119_end
00:07:20.80SPEAKER_01: Én azt gondolom,subtitle_120_end
00:07:21.64SPEAKER_01: hogy a közúti közlekedés fejlesztésénél a vasúti fejlesztés az nem csak turisztikai,subtitle_121_end
00:07:27.72SPEAKER_01: hanem közszolgáltatás.subtitle_122_end
00:07:29.36SPEAKER_01: amit Nyugat-Európában vagy a távol-keleten elég intenzíven fejlesztenek.subtitle_123_end
00:07:34.02SPEAKER_01: Amúgy meg ezeken a vonalakon,subtitle_124_end
00:07:35.86SPEAKER_01: hogyha átadnák az önkormányzatoknak,subtitle_125_end
00:07:37.76SPEAKER_01: egy fillért nem fordítana az állammal pályafelújításokra, meg állagmegóvásra,subtitle_126_end
00:07:42.62SPEAKER_01: viszont a pályahasználati díjat azt folyamatosan elkérnék.subtitle_127_end
00:07:46.84SPEAKER_01: Én azt hiszem, hogy az a 40 milliárdos elvonás,subtitle_128_end
00:07:49.26SPEAKER_01: amit a bajnai csomag tartalmaz,subtitle_129_end
00:07:51.24SPEAKER_01: ez a vidék számára egy nagyon komoly vidék és falu romboló tevékenység, hiszen azok,subtitle_130_end
00:07:56.20SPEAKER_01: akik a vasutat használnák turisztikailag,subtitle_131_end
00:08:01.10SPEAKER_01: azok nagyon sok pénzt a falusi turizmusban elköltenének,subtitle_132_end
00:08:04.40SPEAKER_01: amelyel a vidéket gazdagítanák.subtitle_133_end
00:08:07.22SPEAKER_01: Az az 500 kilométeres fejlesztés, én azt gondolom,subtitle_134_end
00:08:10.32SPEAKER_01: az egy olyan komolytalan ígéret,subtitle_135_end
00:08:12.24SPEAKER_01: amelyet az utóbbi hét évben már nagyon sokat hallottunk itt a parlamentben.subtitle_136_end
00:08:15.98SPEAKER_01: Úgyhogy válaszát nem tudom elfogadni.subtitle_137_end
00:08:22.90SPEAKER_00: Képviselő úr nem fogadta el a minisztelő úr válaszát.subtitle_138_end
00:08:26.54SPEAKER_00: Megkérdezem, az országgyűlést elfogadja-e a választ?subtitle_139_end
00:08:43.14SPEAKER_00: Az országgyűlés a miniszteri válasz 178.subtitle_140_end