Az intézkedéseknek semmi közük a vasút korszerűsítéséhez (Fónagy János)
A vasúttal kapcsolatos tervezett kormányintézkedéseknek semmi közük nincs a közlekedés korszerűsítéséhez, szervezetkorszerűsítéséhez vagy fejlesztéséhez - szögezte le sajtótájékoztatóján Fónagy János.
| 00:00:00.00 | SPEAKER_02: Jó napot kívánok! |
| 00:00:02.80 | SPEAKER_02: Igéretünkhöz híven igyekszünk folyamatosan beszámolni a magyar társadalmat |
| 00:00:11.88 | SPEAKER_02: és a magyar vidéket ma foglalkoztató talán egyik legfontosabb, |
| 00:00:17.50 | SPEAKER_02: hanem legfontosabb kérdésről a magyar vasúttal kapcsolatos napi fejleményekről. |
| 00:00:24.50 | SPEAKER_02: A egyik és talán legfontosabb, |
| 00:00:29.28 | SPEAKER_02: bár önök által gondolom jól ismert tény, |
| 00:00:33.02 | SPEAKER_02: hogy nem egy ellenzéki pártnak, |
| 00:00:38.62 | SPEAKER_02: egy ellenzéki magatartásnak a megmegújuló eseménye, |
| 00:00:42.60 | SPEAKER_02: a vasútól kapcsolatos kormányzati intézkedések, |
| 00:00:45.70 | SPEAKER_02: közösségi közlekedés csorbító 40 milliárd elvonás, |
| 00:00:49.50 | SPEAKER_02: 33 vasútvonal bezárásával kapcsolatos kérdésekben a tiltakozás. |
| 00:00:56.34 | SPEAKER_02: Csak a mai napon, |
| 00:00:57.82 | SPEAKER_02: most ezekben a percege folyik, |
| 00:01:02.68 | SPEAKER_02: Ófehér Tón egy tiltakozás, |
| 00:01:05.94 | SPEAKER_02: amely a Nyíregyháza vásárosnaményi vasútvonal bezárását érinti. |
| 00:01:11.56 | SPEAKER_02: Az, hogy Nyíregyháza és Vásárosnamény az ország mely területén megy át, |
| 00:01:18.46 | SPEAKER_02: azt a kedves nézők, hallgatók, olvasók tudják. |
| 00:01:22.14 | SPEAKER_02: Ez ország észak-keleti mindenfajta gazdasági, |
| 00:01:30.18 | SPEAKER_02: társadalmi nehézségekkel küzdő határvidéke. |
| 00:01:33.56 | SPEAKER_02: ráadásul ez a szakasz is azok közé tartozik, |
| 00:01:37.46 | SPEAKER_02: amelyeket az elmúlt években szakaszosan felújítottak. |
| 00:01:42.06 | SPEAKER_02: Tehát ezt nem szánta korábban senki bezárásra. |
| 00:01:47.34 | SPEAKER_02: Folyik a helyi demonstráció, az érintettek tiltakoznak. |
| 00:01:51.84 | SPEAKER_02: Valamelyik nap számot adtam önöknek arról, |
| 00:01:55.00 | SPEAKER_02: hogy a vasutasok és közlekedésbe dolgozók, demokratikus munkás tanács, |
| 00:02:00.32 | SPEAKER_02: ezzel kecskeméti és környéki vasutas társadalmat összefogó tervezet. |
| 00:02:06.56 | SPEAKER_02: Korábban közel 600 aláírást gyűjtöttek össze, |
| 00:02:11.22 | SPEAKER_02: két vasútvonal bezárása iránt tiltakozva. |
| 00:02:16.64 | SPEAKER_02: Most újabb, több mint 500 aláírásról kaptam dokumentumot, |
| 00:02:22.00 | SPEAKER_02: amely a kecskemét Orgovány Páhi Kiskőrös, valamint a Kecskemét, Jakabszálás, Bugac, |
| 00:02:27.96 | SPEAKER_02: Kiskunmajsa viszonylat bezárása ellen tiltakozik. |
| 00:02:35.80 | SPEAKER_02: Vangsúzni szeretném, hogy ezek nem utcai aláírásgyűjtő akciók során szerzett kampányaláírások, |
| 00:02:44.60 | SPEAKER_02: hanem az ott dolgozók, |
| 00:02:46.40 | SPEAKER_02: ott a tanyákon élő embereknek, |
| 00:02:49.22 | SPEAKER_02: egyébként ha megnézik az aláírásokat, |
| 00:02:52.44 | SPEAKER_02: nehézkezű embereknek az aláírásai, |
| 00:02:55.88 | SPEAKER_02: amelybe kiállnak a sok tekintetben egyedüli kapcsolatuk mellett. |
| 00:03:00.92 | SPEAKER_02: A mai sajtótájékoztatóhoz tartozik, |
| 00:03:09.28 | SPEAKER_02: egyébként interneten is, |
| 00:03:11.60 | SPEAKER_02: a minisztérium honlapján is meg lehet nézni, egyébként mert feltették, |
| 00:03:17.60 | SPEAKER_02: hogy az ezzel kapcsolatos minisztériumi |
| 00:03:20.18 | SPEAKER_02: és kormánybiztosi munkák során a saját bevallásuk szerint is Egy sor dologba késik, |
| 00:03:28.56 | SPEAKER_02: részben teljesült, |
| 00:03:29.92 | SPEAKER_02: késik feliratot lehet látni, |
| 00:03:34.10 | SPEAKER_02: tehát a pirossal jelzett, |
| 00:03:35.70 | SPEAKER_02: tehát saját magukhoz képest is elmaradásban vannak. |
| 00:03:42.02 | SPEAKER_02: A korábbi híradások arról szóltak, |
| 00:03:46.18 | SPEAKER_02: hogy a kormány a tegnapi nap során tárgyalja az egyes közlekedési ágazatokról |
| 00:03:54.30 | SPEAKER_02: szóló ágazati törvények módosításának úgynevezett saláta csomagját. |
| 00:04:00.40 | SPEAKER_02: Tehát tekintetel arra se tegnap este se ma nem jelent meg erről szóló kormányközlemény. |
| 00:04:08.84 | SPEAKER_02: Azt kell feltételeznünk, hogy a kormány nem tárgyalta meg ezt a tervezetet, |
| 00:04:14.30 | SPEAKER_02: vagy a viták alapján ezt későbbre halasztotta. |
| 00:04:23.96 | SPEAKER_02: A több ágazati törvényt tartalmazó törvénycsomagnak a vasútra vonatkozó részére engedjék meg, |
| 00:04:32.44 | SPEAKER_02: hogy egy pár, nem pár, |
| 00:04:34.24 | SPEAKER_02: hanem a legfontosabb dolgaira felhívjam a figyelmüket. |
| 00:04:38.32 | SPEAKER_02: Annál is inkább, mert ez az elkövetkezendő napokban, |
| 00:04:41.06 | SPEAKER_02: amennyiben ez a kormányon átmegy, |
| 00:04:43.84 | SPEAKER_02: akkor ez a ház elé kerül, |
| 00:04:45.82 | SPEAKER_02: és ez napi renden fog szerepelni. |
| 00:04:49.26 | SPEAKER_02: A vasúti törvénynek a újabb módosítása az országos vasúti törzsállózat felsorolása, |
| 00:04:57.86 | SPEAKER_02: ez eddig is megvolt, ugyanakkor ez meghatározza, |
| 00:05:05.96 | SPEAKER_02: egyébként a törvénytervezet definíciójáit is adja a mellékvonalaknak, pontosabban a törzshálózatban, |
| 00:05:15.76 | SPEAKER_02: és nem sorolt, |
| 00:05:17.88 | SPEAKER_02: ezért regionálisnak minősülő pályának minősülnek. |
| 00:05:23.10 | SPEAKER_02: Tudom, hogy ez így bonyolult hallgatók, olvasók számára. |
| 00:05:26.72 | SPEAKER_02: A lényege a dolognak az, |
| 00:05:29.18 | SPEAKER_02: hogy azokra a pályaszakaszokra, |
| 00:05:33.52 | SPEAKER_02: amelyeket nem sorolnak az országos vasúti törzshálózatba, |
| 00:05:38.02 | SPEAKER_02: azokra nem adnak állami közszolgáltatási megrendelést. |
| 00:05:42.44 | SPEAKER_02: Tehát ez egy vasútechnikai, vasútszakmai intézkedésnek tűnik, |
| 00:05:49.26 | SPEAKER_02: de alapjaiba itt dől az el, hogy mi az, |
| 00:05:52.36 | SPEAKER_02: amit a jövőben a jelenlegi kormány álláspontja szerint |
| 00:05:57.30 | SPEAKER_02: a költségvetésből közszolgáltatásként finanszíroznak, |
| 00:06:01.12 | SPEAKER_02: és melyek azok a szakaszok, |
| 00:06:03.84 | SPEAKER_02: ahol a pályák fenntartását állami körbe tartják, |
| 00:06:08.82 | SPEAKER_02: de már a rajta bonyolódó forgalmat nem, |
| 00:06:12.04 | SPEAKER_02: illetve melyek azok a regionális pályák, |
| 00:06:14.56 | SPEAKER_02: ahol sem a pálya fenntartás, sem a |
| 00:06:16.94 | SPEAKER_02: forgalom nem tartozik állami kötelezettség, azaz közszolgáltatás alá. |
| 00:06:23.16 | SPEAKER_02: És ezeket adják át, vagy kívánják, |
| 00:06:26.78 | SPEAKER_02: vagy tervezik átadni a régióknak. |
| 00:06:28.34 | SPEAKER_02: Tehát egy ilyen vasútechnikai definíció mögé van lényegébe betéve, hogy mi az, |
| 00:06:37.30 | SPEAKER_02: amit a jövőbe az állam vasúti közszolgáltatás címén finanszírozni kíván, vagy sem. |
| 00:06:44.54 | SPEAKER_02: A másik nagyon fontos eleme ennek a, |
| 00:06:47.44 | SPEAKER_02: egyébként még legjobb tudomásom szerint nyilvánosságra nem került tervezetnek, hogy bevezetik, |
| 00:06:55.84 | SPEAKER_02: vagy megszerkesztik a miniszter által felállított regionális közlekedési szakbizottság fogalmát, |
| 00:07:05.40 | SPEAKER_02: regionális közlekedési szakbizottság fogalmát, |
| 00:07:09.96 | SPEAKER_02: amely egy tanácsadó véleményező testületnek van a törvény szövege szerint feltüntetve, |
| 00:07:17.74 | SPEAKER_02: lényegét és tartalmát célját tekintve a minisztérium felelősségének az eltussalását jelenti. |
| 00:07:24.94 | SPEAKER_02: Tehát mindezért, amiért eddig a vidéki közlekedésben gyakorlatilag a szaktárca felelt, úgy, |
| 00:07:32.40 | SPEAKER_02: ahogy azt egy rendesen irányított országban szokás, |
| 00:07:36.50 | SPEAKER_02: ezt átteszik ennek a szépnevű bizottságnak a hatáskörébe, |
| 00:07:41.78 | SPEAKER_02: de akiknek véletlenül sem pénze, |
| 00:07:45.76 | SPEAKER_02: sem utasítási joga nem lesz arra, amit javasolnak, véleményeznek vagy kezelnek. |
| 00:07:55.50 | SPEAKER_02: Úgyhogy ennek a salátatörvény közlekedési, |
| 00:08:00.28 | SPEAKER_02: a vasútra vonatkozó részének ezek a lényegei. |
| 00:08:05.46 | SPEAKER_02: Összegezve ismét tehát a vasúccal kapcsolatos tervezett |
| 00:08:14.42 | SPEAKER_02: kormányintézkedéseknek semmi köze nincs a közlekedés korszerűsítéséhez, |
| 00:08:19.14 | SPEAKER_02: szervezet korszerűsítéséhez vagy fejlesztéséhez. |
| 00:08:23.22 | SPEAKER_02: A kormány intézkedése 40 milliárd forint közösségi |
| 00:08:29.50 | SPEAKER_02: közlekedésre szánt költségvetés megvonásáról szól. |
| 00:08:34.02 | SPEAKER_02: a nyilvánosságra került dokumentumok alapján saját magukhoz képest is késésbe vannak. |
| 00:08:42.40 | SPEAKER_02: Országszerte, pártállásra tekintett nélkül az emberek, |
| 00:08:47.78 | SPEAKER_02: az érintett lakosok és a vasutasok, |
| 00:08:50.44 | SPEAKER_02: elsősorban az érintett lakosok, |
| 00:08:52.96 | SPEAKER_02: ott lakó emberek tiltakoznak a vasútvonaljaik megszüntetése a forgalom bezárása iránt, |
| 00:08:59.94 | SPEAKER_02: A kormánynak pedig a korszerűsítésnek |
| 00:09:03.86 | SPEAKER_02: és fejlesztésnek mondott jogalkotó tevékenysége |
| 00:09:10.34 | SPEAKER_02: vagy jogalkotási javaslatai mögött pedig ugyancsak a magyar vasútvonalnak a csomkítása, |
| 00:09:18.92 | SPEAKER_02: ezen belül a közszolgáltatások körének jelentős mérséklése, |
| 00:09:24.78 | SPEAKER_02: és a minisztérium a kormány |
| 00:09:28.64 | SPEAKER_02: felelősségének az eltussalása elkenése áll. |
| 00:09:34.38 | SPEAKER_02: Kérem, ha van kérdésük, akkor tegyék fel. |
| 00:10:06.62 | SPEAKER_02: Köszönöm. |
| 00:10:08.04 | SPEAKER_02: Ugyanaz igaz, ami a cukorvizsgálatra, hogy egy vizsgálat, nem vizsgálat, |
| 00:10:15.06 | SPEAKER_02: annak megvannak a maga adatfelvételi szabályai, |
| 00:10:18.50 | SPEAKER_02: hogy milyen idő közönte háromszor kell mérni. |
| 00:10:24.00 | SPEAKER_02: Nem vitatva ezt elvégzőknek a szakmai korrekségét, |
| 00:10:28.94 | SPEAKER_02: ez egy három évvel ezelőtti egyszeri felmérés volt. |
| 00:10:34.70 | SPEAKER_02: Kettő, sem a felmérők, sem a vasút, sem a kormány, ne kell mondjam, |
| 00:10:39.60 | SPEAKER_02: hogy mi sem tudjuk, |
| 00:10:41.58 | SPEAKER_02: hogy adott pillanatban egy-egy vasúti vonalon hányan utaznak. |
| 00:10:46.58 | SPEAKER_02: Hiszen van egy sor ember, |
| 00:10:48.64 | SPEAKER_02: ki egyszerűen nem köteles jegyet venni. |
| 00:10:50.90 | SPEAKER_02: A 65 éviek fölött nem vesznek jegyet, akinek bérlete van, |
| 00:10:55.72 | SPEAKER_02: az megveszi a bérletet, |
| 00:10:57.40 | SPEAKER_02: az a napi számlálásba nem kerül bele. |
| 00:11:00.50 | SPEAKER_02: de aki átszállással kerül arra a járatra, |
| 00:11:04.20 | SPEAKER_02: az megint másút vette a jegyet, |
| 00:11:06.06 | SPEAKER_02: tehát nem ott jelenik meg mérhetően a pénztárnál, hogy hányan utaznak. |
| 00:11:12.26 | SPEAKER_02: Tehát egyszerűen ezek megbízhatatlan számok. |
| 00:11:14.96 | SPEAKER_02: A korrektség kedvéért hozzáteszem, |
| 00:11:16.50 | SPEAKER_02: hogy ennek következően mi sem tudjuk, azt viszont tudjuk, |
| 00:11:20.36 | SPEAKER_02: hogy az elmúlt hetekben helyi kezdeményezésre több helyen megmérték, kiment a polgármester, |
| 00:11:28.46 | SPEAKER_02: és megmérték, |
| 00:11:30.38 | SPEAKER_02: hogy a jelenlegi kormányzati kommunikációban azt mondták, |
| 00:11:35.76 | SPEAKER_02: hogy 26 utas van, és kimentek, |
| 00:11:38.60 | SPEAKER_02: és 140 embert találtak reggel 7-20-kor a diákjáraton. |
| 00:11:45.96 | SPEAKER_02: Tehát megbízhatatlanok, és semmifajta egzakt szakmai következtetés levonására nem alkalmasak. |
| 00:11:54.42 | SPEAKER_02: Ez a kérdésére a gyakorlati válasz. |
| 00:11:57.70 | SPEAKER_02: Az elvi válasz, és én azt fontosabbnak tartom, |
| 00:12:00.90 | SPEAKER_02: hogy meggyőződésünk és meggyőződésem, |
| 00:12:03.44 | SPEAKER_02: hogy nincs semmi jelentősége, hogy ma 2009. |
| 00:12:10.80 | SPEAKER_02: október 25-én egy-egy vasúti szerelvényben hányan vannak. |
| 00:12:19.58 | SPEAKER_02: Nem az a kérdés, |
| 00:12:20.82 | SPEAKER_02: hogy ma egy lepusztult menetrendű, |
| 00:12:23.70 | SPEAKER_02: leromlott szolgáltatási minőségű vasúton hányan utaznak. |
| 00:12:29.64 | SPEAKER_02: Úgyhogy nem csatlakozik hozzá az autóbusz menetrend, |
| 00:12:33.10 | SPEAKER_02: nem csatlakoznak a vasútak egymáshoz. |
| 00:12:35.86 | SPEAKER_02: Tehát ma oda jutottunk, mintha vasút is, |
| 00:12:40.40 | SPEAKER_02: és egyéb közösségi közlekedési ágazatok is. |
| 00:12:45.26 | SPEAKER_02: Egy ilyen, azt hiszem ezt most elegánsan versenyhelyzetnek mondják. |
| 00:12:48.64 | SPEAKER_02: egymás ellen és egymás ellenére dolgoznak, |
| 00:12:52.62 | SPEAKER_02: amelynek az utas látja a kárát, |
| 00:12:56.64 | SPEAKER_02: az utas iszza meg a levét. |
| 00:12:58.50 | SPEAKER_02: A kérdés az, hogy mit szeretnénk, |
| 00:13:01.16 | SPEAKER_02: hogy öt év múlva, |
| 00:13:02.20 | SPEAKER_02: tíz év múlva hányan utazzanak ezen a vasúton. |
| 00:13:07.02 | SPEAKER_02: Tehát azért is nem forszírozzuk annyira, |
| 00:13:11.78 | SPEAKER_02: hogy azonnal mérjék meg, |
| 00:13:13.36 | SPEAKER_02: hogy mennyi az utas, |
| 00:13:14.60 | SPEAKER_02: mert a mai vasút nem vonza az utasokat, hanem taszítja. |
| 00:13:19.42 | SPEAKER_02: A feladat az, hogy ez ne így legyen. |
| 00:13:22.36 | SPEAKER_02: Ezért a vasúttal kapcsolatos stratégiai döntések meghozzat alán áll. |
| 00:13:27.66 | SPEAKER_02: Nem az a kérdés, |
| 00:13:28.62 | SPEAKER_02: hogy ma mi a helyzet, |
| 00:13:30.32 | SPEAKER_02: hanem hogy mit szeretnénk három, |
| 00:13:32.54 | SPEAKER_02: öt vagy tíz év múlva. |
| 00:13:34.04 | SPEAKER_02: Erre a választ pedig önök ismerik, |
| 00:13:36.34 | SPEAKER_02: hiszen abban mindenki egyetért, |
| 00:13:38.04 | SPEAKER_02: hogy a környezet kimélő, a energiatakarékos, |
| 00:13:42.44 | SPEAKER_02: a nagyobb közlekedés biztonságú, |
| 00:13:45.28 | SPEAKER_02: és nyilvánvalóan nagyobb komfortfokozatú, |
| 00:13:48.14 | SPEAKER_02: és a környezetet sokkal jobban kimélő vasút az előbb megtartsa, |
| 00:13:54.34 | SPEAKER_02: majd növelje részarányát a közösségi közlekedésbe. |
| 00:14:00.38 | SPEAKER_02: Köszönjük parancsba! |
| 00:14:08.04 | SPEAKER_01: Mi az önvéremé a maléval |
| 00:14:10.86 | SPEAKER_02: kapcsolatos évekkel ezelőtti |
| 00:14:26.16 | SPEAKER_02: privatizációt hasonlóan Ferihegy |
| 00:14:29.36 | SPEAKER_02: nemzetközi repülőtér privatizációjához egy rossz döntésnek tartottuk, |
| 00:14:34.40 | SPEAKER_02: akkor is és most is. |
| 00:14:36.06 | SPEAKER_02: Belső tartalmát ma sem ismerjük, |
| 00:14:38.76 | SPEAKER_02: csak a következményeit látjuk. |
| 00:14:40.86 | SPEAKER_02: Azt látjuk, hogy a malév tevékenysége nem lett jobb. |
| 00:14:46.36 | SPEAKER_02: Azt látjuk, hogy pontosabban az önök segítségével a híradásokból arról értesülünk, |
| 00:14:54.42 | SPEAKER_02: hiszen más információnk nincs, |
| 00:14:57.22 | SPEAKER_02: hogy az elmúlt években a malév belső tevékenysége nem javult, hanem romlott. |
| 00:15:04.60 | SPEAKER_02: a javítóbázist elvitték más országokban, |
| 00:15:09.58 | SPEAKER_02: a kiszolgáló rendszereit azokat vagy tovább privatizálták, |
| 00:15:16.38 | SPEAKER_02: vagy átjátszották más érdekeltségi körökbe. |
| 00:15:21.38 | SPEAKER_02: Összegezve nem javult az állapota, hanem romlott. |
| 00:15:26.28 | SPEAKER_02: Éppen ezért a Malév privatizációja azok közé a privatizációs ügyletek közé tartozik, |
| 00:15:34.60 | SPEAKER_02: amelyet egy kormányváltás esetén haladéktalanul ki fogunk vizsgálni, |
| 00:15:40.44 | SPEAKER_02: és megnézzük, hogy ki, mit, hogyan döntött. |
| 00:15:43.92 | SPEAKER_02: Ma én nem tudok mennél többet mondani, |
| 00:15:46.42 | SPEAKER_02: hiszen a privatizáció szerződések ma sem nyilvánosak, |
| 00:15:50.08 | SPEAKER_02: mint hogy én is csak a sajtóból tudom, |
| 00:15:52.40 | SPEAKER_02: hogy a korábbi pénzügyminiszter Eles János most meg a jól tudó Moszkó Péter tárgyalt Moszkába. |
| 00:16:00.46 | SPEAKER_02: Ennyit tudunk, a hatását látjuk. |
| 00:16:25.70 | SPEAKER_02: A választ a saját ismereteim körébe tudom megadni. |
| 00:16:33.34 | SPEAKER_02: Ugye az a privatizált, |
| 00:16:37.72 | SPEAKER_02: tehát a malév privatizátorainak is érdeke volt, |
| 00:16:41.50 | SPEAKER_02: hogy a malév magyar nemzeti tulajdonban maradjon a többsége, |
| 00:16:45.86 | SPEAKER_02: magyarul az 51 százalék. |
| 00:16:47.46 | SPEAKER_02: Erre ők hoztak emlékezetem szerint két vázi tulajdonost, |
| 00:16:55.10 | SPEAKER_02: nyugodjon szegény édesanyám ezeket strómanoknak nevezte, két stróman, |
| 00:17:00.74 | SPEAKER_02: akik ezt az 51%-ot biztosították, |
| 00:17:05.72 | SPEAKER_02: a többi pedig a Abramovicsék tulajdona volt. |
| 00:17:10.80 | SPEAKER_02: A dolog az annyiban kezdettől nem teljesen tiszta, |
| 00:17:18.42 | SPEAKER_02: vagy nem működött soha ibátlanul, |
| 00:17:20.48 | SPEAKER_02: hogy legjobb tudomásunk szerint az Európai Unió illetékes főigazgatósága is vizsgálták, |
| 00:17:26.80 | SPEAKER_02: és vizsgálják a ma lév effektív, |
| 00:17:30.46 | SPEAKER_02: tehát tényleges tulajdoni viszonyait, |
| 00:17:33.34 | SPEAKER_02: hiszen azok a útvonaljogok, desztinációs jogok, |
| 00:17:37.58 | SPEAKER_02: amelyek a nemzeti többségi tulajdonhoz kötődnek, |
| 00:17:41.52 | SPEAKER_02: azok nem érdektelenek az európai légiforgalom, az európai légitársaságok, |
| 00:17:48.68 | SPEAKER_02: és hát a többi túlnyomó |
| 00:17:51.64 | SPEAKER_02: rész, vagy nem is túlnyomó rész többségében nemzeti |
| 00:17:54.98 | SPEAKER_02: kompetenciában lévő légitársaságok működése szempontjából. |
| 00:18:03.98 | SPEAKER_02: Nincs több kérdés, megköszönöm figyelmüket, és |
| 00:18:07.88 | SPEAKER_00: további jó nap. |
| 00:18:11.52 | SPEAKER_00: Köszönöm. |