Menü
Profil
KemoPass Fiók

Jelentkezz be a személyes hírfolyam és a cikkbeküldések eléréséhez.

Kiszervezik a helyi tömegközlekedést? (Varga Mihály, Fazekas Sándor)

A 2010-es költségvetés romboló hatását a gazdaság és társadalom több területe is megszenvedi, egyik legfőbb vesztese a közösségi közlekedés - fogalmazott Hónig Péter közlekedésügyi, hírközlési és energiaügyi miniszterhez intézett, Fazekas Sándorral közös interpellációjában Varga Mihály fideszes honatya.


00:00:00.00SPEAKER_02: és a társadalom több területe is megszenvedik.subtitle_1_end
00:00:02.62SPEAKER_02: A megszorító csomag egyik legfőbb vesztese a közösségi közlekedés.subtitle_2_end
00:00:06.70SPEAKER_02: Az ágazat 40 milliárd forinttal kevesebből gazdálkodhat jövőre.subtitle_3_end
00:00:10.92SPEAKER_02: A helyzetet csak súlyosbítja,subtitle_4_end
00:00:12.96SPEAKER_02: hogy a terület adóság állománya önmagában 100 milliárdokra tehető.subtitle_5_end
00:00:17.60SPEAKER_02: Ez az állapot a járatok tömeges megszüntetésével,subtitle_6_end
00:00:21.22SPEAKER_02: vasúti szájnálnak bezárásával fenyeget.subtitle_7_end
00:00:23.90SPEAKER_02: A nyílt rombolás mellett a kormányzat további trükköket is alkalmaz.subtitle_8_end
00:00:27.34SPEAKER_02: Ennek következménye a tömegközlekedés és vele együtt az érintett települések elsorvasztása.subtitle_9_end
00:00:34.42SPEAKER_02: Jászlanykun Szolnok megyében a Jászkum volán végzi a buszos személyszállítást.subtitle_10_end
00:00:39.54SPEAKER_02: A vonatkozó rendelkezések módosításának következtében előbb 10,subtitle_11_end
00:00:43.56SPEAKER_02: majd 30%-ban a társág alvállalkozót vonhat be feladatainak ellátásába.subtitle_12_end
00:00:49.65SPEAKER_02: Az adott szakaszon így már magáncégek látják el a közfeladatot.subtitle_13_end
00:00:54.12SPEAKER_02: Mi ez, ha nem egy állami vállalat lepezett prioritizációja?subtitle_14_end
00:00:58.26SPEAKER_02: Ennek a trükknek komoly kockázata van.subtitle_15_end
00:01:01.18SPEAKER_02: Veszélybe kerülhet számos, jellemzően kistelepülés közösségi közlekedése.subtitle_16_end
00:01:06.20SPEAKER_02: Több olyan kis állomás főnökség érintett a kiszervezésben, mint Abátszalók, Karca,subtitle_17_end
00:01:11.22SPEAKER_02: Kunhegyes vagy éppen Tiszafüred.subtitle_18_end
00:01:13.40SPEAKER_02: Ebben a térségben már eddig is látott el személyszájtási feladatokat a Jászkun Volán leányvállalta,subtitle_19_end
00:01:20.24SPEAKER_02: a Panoráma Toursz.subtitle_20_end
00:01:21.64SPEAKER_02: A 18 évig volán tulajdonban lévő társaság többségi üzletrészét ez év augusztusában értékesítették.subtitle_21_end
00:01:29.14SPEAKER_02: Egy trükkös prioritizáció több ezer család megélhetését veszélyezteti,subtitle_22_end
00:01:33.22SPEAKER_02: kiszámítatlaná válhat a munkába járás és a gyermekek iskolába jutása.subtitle_23_end
00:01:37.96SPEAKER_02: Miért mondom mindezt?subtitle_24_end
00:01:39.90SPEAKER_02: Országszerte több példa bizonyította,subtitle_25_end
00:01:42.18SPEAKER_02: és nemcsak a közösségi közlekedés ágazatában,subtitle_26_end
00:01:45.74SPEAKER_02: hogy a magánkészbe adott közfeladat ellátása árdrágulást eredményez,subtitle_27_end
00:01:49.76SPEAKER_02: illetve a szolgáltatás megszüntetéséhez vezethet.subtitle_28_end
00:01:52.72SPEAKER_02: A közösségi közlekedés ugyanis elsősorban nem a profit maximalizálásáról szól.subtitle_29_end
00:01:58.32SPEAKER_02: Előnyei és értékei több szinten mérhetőek.subtitle_30_end
00:02:01.32SPEAKER_02: A településeken élők korlátozás nélkül vehetik igénybe a régió más központjainak szolgáltatásait,subtitle_31_end
00:02:07.60SPEAKER_02: eljuthatnak oktatási egészségügy intézményekbe, munkahelyükre.subtitle_32_end
00:02:11.86SPEAKER_02: Államtitkár úr, a magáncég csak a nyereségből tartja fel magát,subtitle_33_end
00:02:16.38SPEAKER_02: veszteség esetén a járatot megszünteti.subtitle_34_end
00:02:19.38SPEAKER_02: Akár a járatok ritkítása, megszüntetése,subtitle_35_end
00:02:22.22SPEAKER_02: akár a közpénzek magánsebekbe vándorlása valósul meg,subtitle_36_end
00:02:25.96SPEAKER_02: mindkét esetben az adófizetők,subtitle_37_end
00:02:28.18SPEAKER_02: valamint a térségben élő polgárok húzzák a rövidebben.subtitle_38_end
00:02:31.30SPEAKER_02: Mindez nem csak Jászlánkonszolnok megyében,subtitle_39_end
00:02:33.58SPEAKER_02: hanem az ország más része is így van.subtitle_40_end
00:02:36.58SPEAKER_02: Kérdezem államtitkár úrtól,subtitle_41_end
00:02:38.36SPEAKER_02: miért kell trükkök százait alkalmazni a közösségi közlekedés elsorvasztása érdekében?subtitle_42_end
00:02:43.08SPEAKER_02: A közösségi közlekedés mindnagyobb arányú kiszervezése nem tekinthető-e az ágazat privatizálásának.subtitle_43_end
00:02:50.06SPEAKER_02: És végül garantálni tudja ön, államtitkár úr,subtitle_44_end
00:02:53.74SPEAKER_02: a Tisza vidék és a nagykunyság lakosainak azt,subtitle_45_end
00:02:56.52SPEAKER_02: hogy a magánkézre adott vonalakon az árszínvonal nem emelkedik,subtitle_46_end
00:02:59.78SPEAKER_02: és adott esetben a járatokat nem szüntetik meg.subtitle_47_end
00:03:02.40SPEAKER_02: Tisztelettel várom válaszán.subtitle_48_end
00:03:08.44SPEAKER_03: Köszönöm szépen választadásra, Katona Tamás államtitkár úr Észó.subtitle_49_end
00:03:13.68SPEAKER_00: Köszönöm elnök úr, tisztelt országgyűlés,subtitle_50_end
00:03:16.40SPEAKER_00: igen tisztelt képviselő urak.subtitle_51_end
00:03:18.44SPEAKER_00: Ez az interpellációt a képviselő urak már benyújtották egy másik címen, azt visszavonták,subtitle_52_end
00:03:24.84SPEAKER_00: majd an írásbeli kérdést is intéztek, erre válaszoltunk.subtitle_53_end
00:03:28.70SPEAKER_00: Ezt úgy látszik, hogy nem kapta meg képviselő úr,subtitle_54_end
00:03:31.32SPEAKER_00: valószínűleg elveszett valahol a frakcióadministrációjában,subtitle_55_end
00:03:35.62SPEAKER_00: de megismértem akkor a választ.subtitle_56_end
00:03:37.22SPEAKER_00: A volantársaságoknak a közlekedési minisztériummal kötött jelenlegsubtitle_57_end
00:03:42.16SPEAKER_00: érvényes helyközi közszolgáltatási szerződései kötelezővé teszik,subtitle_58_end
00:03:46.84SPEAKER_00: hogy 5 százalék,subtitle_59_end
00:03:48.10SPEAKER_00: de legfeljebb 30 százalékos mértékben alvállalkozói teljesítményeksubtitle_60_end
00:03:52.88SPEAKER_00: bevonását a menetrend szerinti autóbuszos személyszállítási tevékenységbe.subtitle_61_end
00:03:57.02SPEAKER_00: Az alvállalkozók megbízásának jelenlegi korlátozott lehetősége hozzájárulhat azsubtitle_62_end
00:04:03.46SPEAKER_00: autóbuszos személyszállítás területén kialakítandó versenyhelyzetre való felkészülésre.subtitle_63_end
00:04:09.58SPEAKER_00: A volántársaságok szolgáltatásai minőségéneksubtitle_64_end
00:04:12.98SPEAKER_00: és költségeinek mérhetősége összehasonlíthatósága révén.subtitle_65_end
00:04:16.94SPEAKER_00: Tehát ilyen szempontból ez fontos.subtitle_66_end
00:04:18.74SPEAKER_00: Az alvállalkozói szerződések révén lehetőség van a költségvetési forrásokon kívüli,subtitle_67_end
00:04:25.00SPEAKER_00: potlólagos finanszírozás bevonására az autóbuszállomány megújítása,subtitle_68_end
00:04:29.66SPEAKER_00: új járművek közszolgáltatásba történő beállítása révén.subtitle_69_end
00:04:33.80SPEAKER_00: Vagyis ez a tevékenység,subtitle_70_end
00:04:36.14SPEAKER_00: ami egyáltalán nem privatizáció,subtitle_71_end
00:04:38.38SPEAKER_00: a közlekedők érdekeit szolgálja.subtitle_72_end
00:04:41.68SPEAKER_00: Az alvállalkozói szerződéseket egyébként szabályos közbeszerzési eljárások,subtitle_73_end
00:04:47.66SPEAKER_00: szigorú feltételeknek megfelelő nyerteseivel köti meg a társaság.subtitle_74_end
00:04:52.94SPEAKER_00: Többek között alapvető feltétel,subtitle_75_end
00:04:55.40SPEAKER_00: hogy az alvállalkozó a területileg szolgáltatásra jogosultsubtitle_76_end
00:04:59.10SPEAKER_00: volán társaság költségszintje alatt végezze a tevékenységét,subtitle_77_end
00:05:03.36SPEAKER_00: tehát a közösségi közlekedés költségvetési forrásigénye az alvállalkozó belépésével nem növekedhet.subtitle_78_end
00:05:09.90SPEAKER_00: A rendelkezésre álló források szüksége miatt a Volantársaság azsubtitle_79_end
00:05:15.50SPEAKER_00: alvállalkozói konstrukciót az eszközpart jelentős megújítására használja föl.subtitle_80_end
00:05:21.06SPEAKER_00: Egyébként maga a Jászpun Volant vállalat sikeres Európaisubtitle_81_end
00:05:25.88SPEAKER_00: Uniós pályázat eredményeként napjainkban első ütemben,subtitle_82_end
00:05:30.10SPEAKER_00: egyébként pont az interpellációban érintett területen 36subtitle_83_end
00:05:33.68SPEAKER_00: autóbuszra telepít olyan fedélzeti számítógépes egységet,subtitle_84_end
00:05:37.64SPEAKER_00: intelligenc pénztárgépet,subtitle_85_end
00:05:40.98SPEAKER_00: aminek köszönhetően európai színvonalúvá válik asubtitle_86_end
00:05:44.44SPEAKER_00: területén elüzemelő autóbuszokon az utas tájékoztatás,subtitle_87_end
00:05:48.34SPEAKER_00: és a szolgáltató a nap minden percében elszámoltathatóvásubtitle_88_end
00:05:51.62SPEAKER_00: válik a pontoság a menetrendszerűség tekintetében.subtitle_89_end
00:05:56.45SPEAKER_00: A konstrukció minden tekintetben szabályozott,subtitle_90_end
00:05:59.80SPEAKER_00: alvállalkozó és szolgáltatói kompetenciákat terméketesen semmiben nem érint.subtitle_91_end
00:06:04.60SPEAKER_00: A viteldíjak meghatározása továbbra is a törvényileg szabályozott rendben hatósági,subtitle_92_end
00:06:11.98SPEAKER_00: tehát helyközi forgalomban a közegedési minisztériumi,subtitle_93_end
00:06:15.16SPEAKER_00: városi forgalomban az önkormányzati feladat marad.subtitle_94_end
00:06:18.80SPEAKER_00: Azaz a viteldíj megállapításában nincs szerepe az alvállalkozónak.subtitle_95_end
00:06:23.56SPEAKER_00: Ez az állítás a tévedés képviselő uraknak.subtitle_96_end
00:06:26.94SPEAKER_00: A menetrend szerinti változtatások,subtitle_97_end
00:06:30.38SPEAKER_00: tehát a menetrend bármilyen megváltoztatása,subtitle_98_end
00:06:33.56SPEAKER_00: továbbra is a megrendelő,subtitle_99_end
00:06:35.62SPEAKER_00: azaz ebben az esetben a közlekedési,subtitle_100_end
00:06:38.44SPEAKER_00: kirközési és energetikai minisztérium feladata,subtitle_101_end
00:06:41.72SPEAKER_00: helyi közlekedés esetében az önkormányzatokért,subtitle_102_end
00:06:45.86SPEAKER_00: tehát ebben nincs semmilyen szerepe az alvállalkozónak.subtitle_103_end
00:06:49.68SPEAKER_00: A közforgalmú személyszállítási utazási kedvezmények rendszerért,subtitle_104_end
00:06:54.76SPEAKER_00: így a csoportos utazási kedvezményeket is kormányrendelet tartalmazza,subtitle_105_end
00:06:58.88SPEAKER_00: a kedvezmények igénybevétele az alvállalkozó autóbaszain biztosított.subtitle_106_end
00:07:03.26SPEAKER_00: A volántársaságok tulajdonosi szerkezetét az alvállalkozó bevonása nem változtathatja meg.subtitle_107_end
00:07:10.22SPEAKER_00: Tehát képviselő uraknak azt tudom válaszolni,subtitle_108_end
00:07:13.46SPEAKER_00: hogy az alvállalkozók bevonása nem eredményezhet.subtitle_109_end
00:07:16.86SPEAKER_00: Járat megszüntetés nem eredményezheti az árszínvonal semmilyen emelkedését.subtitle_110_end
00:07:23.32SPEAKER_00: Elnök úr, köszönöm a lehetőséget.subtitle_111_end
00:07:27.18SPEAKER_03: Köszönöm szépen.subtitle_112_end
00:07:28.74SPEAKER_03: Úgy látom a válaszadásra.subtitle_113_end
00:07:30.92SPEAKER_03: Fazekas Sándor képviselő vállalkozik.subtitle_114_end
00:07:33.64SPEAKER_03: Parancsoljon.subtitle_115_end
00:07:36.12SPEAKER_01: Köszönöm a szót, tisztelt elnök úr, tisztelt ház.subtitle_116_end
00:07:41.06SPEAKER_01: Államtitkár úr válaszát legnagyobb sajnálatunkra nem áll módunkban elfogadni,subtitle_117_end
00:07:45.58SPEAKER_01: és ez összhangban van azzal a levélrel is, amelyet küldött részünkre.subtitle_118_end
00:07:49.20SPEAKER_01: Ott is a lényeges kérdésekre a válasz nem került kifejtésre,subtitle_119_end
00:07:53.10SPEAKER_01: hiszen nem derül ki az,subtitle_120_end
00:07:54.46SPEAKER_01: hogy miért kell a vállalkozásba adni egyáltalán egy helyi tömegközlekedést,subtitle_121_end
00:08:00.28SPEAKER_01: tödösségi közlekedést, akkor,subtitle_122_end
00:08:01.64SPEAKER_01: amikor van erre rendelt szég.subtitle_123_end
00:08:04.10SPEAKER_01: Nem derül ki az sem,subtitle_124_end
00:08:05.28SPEAKER_01: hogy ha a vállalkozó dolgozik,subtitle_125_end
00:08:06.98SPEAKER_01: akkor mi a biztosíték arra,subtitle_126_end
00:08:08.62SPEAKER_01: hogy nem járunk úgy, ahogy Heves megyében, ahol köztudott,subtitle_127_end
00:08:11.52SPEAKER_01: hogy kínai buszok forgamba helyezések körül volt botrány.subtitle_128_end
00:08:16.10SPEAKER_01: És hát egyáltalán nem fogadhat el a válasz, amiatt sem,subtitle_129_end
00:08:19.04SPEAKER_01: hogy nincs arra biztosíték,subtitle_130_end
00:08:20.50SPEAKER_01: hogy a küszöbben álló vasút megszüntetések miatt a busz képes lesz belépni a vonatok helyett,subtitle_131_end
00:08:27.60SPEAKER_01: képes lesz biztosítani az egyébként hátányos helyzetben lévő térségnek a megközelítését.subtitle_132_end
00:08:34.10SPEAKER_01: Szerencse egyébként, hogy az válasz az megélkezett írásban is,subtitle_133_end
00:08:37.98SPEAKER_01: mert a szóban elhangzottaknak legfélelt töredékét lehetett érteni.subtitle_134_end
00:08:41.46SPEAKER_01: Mindenre tekintettel a választ nem álmódunkban elfogadni.subtitle_135_end
00:08:51.40SPEAKER_03: Mielőtt szavaznánk, tájékoztatom a tisztelt országgyűlést,subtitle_136_end
00:08:55.08SPEAKER_03: hogy a interpellációk első három szereplője túllépte a rendelkezés áll időt.subtitle_137_end
00:09:00.64SPEAKER_03: Kérem, hogy a továbbiak nézzék az órát is akkor, amikor szólnak.subtitle_138_end
00:09:06.02SPEAKER_03: Mivel a képviselő úr nem fogadta el az államtitkáról válaszát,subtitle_139_end
00:09:10.36SPEAKER_03: most kérdezem az országgyűlést,subtitle_140_end
00:09:11.98SPEAKER_03: hogy elfogadja el választ.subtitle_141_end
00:09:13.50SPEAKER_03: Kérem, szavazzanak.subtitle_142_end
00:09:14.86SPEAKER_03: Igen!subtitle_143_end
00:09:16.10SPEAKER_03: Igen!subtitle_144_end
00:09:17.24SPEAKER_03: Igen!subtitle_145_end
00:09:27.96SPEAKER_03: Igen!subtitle_146_end
00:09:28.72SPEAKER_03: Az országgyűjés 189 igen szavadattal,subtitle_147_end
00:09:32.18SPEAKER_03: 129 nem ellenében két tartózkodás mellett az államtitkár úr válaszát elfogadta.subtitle_148_end