A kormány ne járuljon hozzá a további vasútvonal-megszüntetésekhez (Fónagy János)
A Fidesz arra kéri a kormányt, hogy ne járuljon hozzá további vasútvonalak megszüntetéséhez - mondta Fónagy János csütörtökön sajtótájékoztatón.
| 00:00:01.50 | SPEAKER_00: Köszönöm, hogy elfogadták meghívásunkat. |
| 00:00:07.12 | SPEAKER_00: Bevallom, én az elmúlt évtizedekben soha nem gondoltam volna, |
| 00:00:12.36 | SPEAKER_00: hogy izgalmas téma lesz a vasúti menetrend. |
| 00:00:17.52 | SPEAKER_00: Úgy gondoltam, hogy a telefonkony felolvasás és a vasúti menetrend ismertetése két olyan dolog, |
| 00:00:25.72 | SPEAKER_00: ami esetleg kabaré szerzőket foglalkoztathat. |
| 00:00:30.00 | SPEAKER_00: Nem váltja ki a magyar közvélemény érdeklődését. |
| 00:00:34.36 | SPEAKER_00: Napjainkban megéltük, hogy ez nem így van. |
| 00:00:37.44 | SPEAKER_00: Ma a vasúti menetrend nem csak az utasok a vasút közönségének, hanem az ország, visztán állíthatom, |
| 00:00:46.96 | SPEAKER_00: gyakorlatilag minden lakossának egy első rendvel érdekes, mindennapjait érintő olvasmány. |
| 00:00:54.52 | SPEAKER_00: A kedves nézők, olvasók az elmúlt napokban a magyar sajtóban már hírül vehették, |
| 00:01:02.90 | SPEAKER_00: hogy a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium |
| 00:01:06.30 | SPEAKER_00: vizsgálja a MÁV 2008 évi menetrendjével kapcsolatos, |
| 00:01:13.28 | SPEAKER_00: mintegy hatváltozós előterjesztést. |
| 00:01:16.90 | SPEAKER_00: Ezeknek az előterjesztéseknek a lényege az, |
| 00:01:21.30 | SPEAKER_00: hogy a magyar állambasutak a hazai személyszállítási |
| 00:01:26.90 | SPEAKER_00: tevékenység túlnyomó részének fenntartását csak úgy vállalja, |
| 00:01:35.60 | SPEAKER_00: hogy vagy gyakorlatilag egy 180 milliárdos költségvetési támogatást ér, |
| 00:01:44.94 | SPEAKER_00: vagy pedig jelentős mértékben csökkenti a mellékvonalakat, |
| 00:01:55.12 | SPEAKER_00: és jelentős mértékben csökkenti a fővonalikon zajló személyszállítást. |
| 00:01:59.72 | SPEAKER_00: Megengedik a téma érthetősége kedvéért, |
| 00:02:04.32 | SPEAKER_00: egy kicsit visszalépek az időben. |
| 00:02:08.02 | SPEAKER_00: A magyar állambasutak több mint másfél évszázados működése során, ahol két világháború, |
| 00:02:17.90 | SPEAKER_00: ország és hálózatsonkító eredményét is túlélte, |
| 00:02:22.08 | SPEAKER_00: gyakorlatilag az elmúlt 20-25 évben egy előbb stagnáló, |
| 00:02:27.78 | SPEAKER_00: majd az elmúlt 5 évben egy rohamosan zuhanó gazdaságilag, |
| 00:02:32.56 | SPEAKER_00: és tevékenységet illetően egy zuhanó pályára állt. |
| 00:02:36.34 | SPEAKER_00: 2002-ben a kormányváltás idején magyar állambasutaknak |
| 00:02:42.16 | SPEAKER_00: az évi üzemi vesztesége 30 milliárd alatt volt, 28, |
| 00:02:48.14 | SPEAKER_00: valahány milliárd forint volt, |
| 00:02:50.70 | SPEAKER_00: az adósság szolgálata pedig egy 50-60 milliárd összeg körül mozgott. |
| 00:02:58.12 | SPEAKER_00: Ma a magyar állambasutak például 2006-ban az üzemi vesztesége meghaladta 100 milliárd forintot, |
| 00:03:07.84 | SPEAKER_00: az adósság szolgálata pedig a 360 milliárd forintot. |
| 00:03:13.58 | SPEAKER_00: Tehát a pozíciója az korábbiakhoz képest jelentősen romlott. |
| 00:03:19.02 | SPEAKER_00: Jelentősen romlott amellett, hogy az Európai Unió, |
| 00:03:25.22 | SPEAKER_00: és az a csatlakozásunk miatt különösképpen érdekes, |
| 00:03:30.76 | SPEAKER_00: Európai Unió a közösségi közlekedést egy alapvető alkotmányos jognak tekinti. |
| 00:03:39.62 | SPEAKER_00: Egyébként a magyar alkotmányban is szerepel az embereknek a helyváltoztatáshoz, |
| 00:03:45.22 | SPEAKER_00: a mobilitáshoz való joga, |
| 00:03:46.66 | SPEAKER_00: de az Európai Unióba, |
| 00:03:49.24 | SPEAKER_00: az Európai alapelvek között is ez egyik alapkérdés. |
| 00:03:57.66 | SPEAKER_00: A előzményekhez hozzátartozik, |
| 00:04:01.66 | SPEAKER_00: hogy Nyugat-Európa nálunknál szerencsésebb múltú országaiban is a nagy |
| 00:04:08.88 | SPEAKER_00: nemzeti vasúttársaságok kivétel nélkül végigmentek ezen a veszőfutáson, |
| 00:04:14.98 | SPEAKER_00: és a 60-as, |
| 00:04:17.58 | SPEAKER_00: 70-es években a német, francia, svéd, dán, holland, |
| 00:04:22.86 | SPEAKER_00: brit vasutak is tulajdonképpen válaszút előtt álltak, |
| 00:04:27.96 | SPEAKER_00: hogy javítani a teljesítményt, |
| 00:04:33.56 | SPEAKER_00: javítani a szolgáltatás színvonalát, vagy pedig visszafejleszteni, |
| 00:04:38.70 | SPEAKER_00: és előbb-utóbb átadni a teljes tömegközlekedést a közutaknak. |
| 00:04:43.16 | SPEAKER_00: Az elmúlt 30 év világosan bebizonyította Európa előtt, |
| 00:04:48.52 | SPEAKER_00: hogy a közuti közlekedés egy nagyon fontos dolog. |
| 00:04:53.12 | SPEAKER_00: A közuti közlekedésnek az alaphálózat, tehát gyorsforgalmi úthálózat, |
| 00:04:57.50 | SPEAKER_00: kiépítése minden ország számára szükséges. |
| 00:05:00.96 | SPEAKER_00: A mellékútvonalak karbantartása, közlekedés, |
| 00:05:04.38 | SPEAKER_00: biztonság garantálása egy alapkérdés. |
| 00:05:07.50 | SPEAKER_00: Ugyanakkor nyilvánvaló vált, hogy az egyre növekvő, |
| 00:05:10.88 | SPEAKER_00: napjainkban is növekvő intenzitású |
| 00:05:14.86 | SPEAKER_00: és dinamikájú közlekedési igényeket a közutak önmagukba képtelenek lebonyolítani, |
| 00:05:21.98 | SPEAKER_00: és igazi megoldást mind a teherszállítás, |
| 00:05:26.58 | SPEAKER_00: mind a közösségi közlekedés, |
| 00:05:28.60 | SPEAKER_00: a tömegközlekedés tekintetében a kötött pályásrendszerek, |
| 00:05:32.46 | SPEAKER_00: érthetőben a vasút tudja biztosítani. |
| 00:05:36.42 | SPEAKER_00: Ezért az Európai Unió tagországai 70- |
| 00:05:41.90 | SPEAKER_00: és 80-as égbekben jelentős mértékben korszerűsítették, |
| 00:05:47.42 | SPEAKER_00: előbb stabilizálták, |
| 00:05:48.92 | SPEAKER_00: majd korszerűsítették a vasúthálózataikat. |
| 00:05:51.46 | SPEAKER_00: Ezek a vasútak, az Anglia, a Brit, |
| 00:05:55.40 | SPEAKER_00: egyébként mindenfajta negatív eredményt hozó Brit példakivételével gyakorlatilag, |
| 00:06:04.16 | SPEAKER_00: kizárólag állami felelősségi körbe és zömmel állami tulajdonba maradtak. |
| 00:06:11.00 | SPEAKER_00: Az állami felelősségi körbetartás azt jelenti, |
| 00:06:14.74 | SPEAKER_00: hogy ezek a nagy nyugat-európai országok a nemzeti vasúttársaságaiknak nem támogatást adnak. |
| 00:06:24.26 | SPEAKER_00: Kérem emlékezzenek, hogy a magyar szóhasználat következetesen vasúttámogatásáról beszél. |
| 00:06:33.30 | SPEAKER_00: Holott a vasútat nem támogatni kell, hanem az államnak, |
| 00:06:36.90 | SPEAKER_00: mint megrendelőnek szolgáltatást kell venni. |
| 00:06:39.68 | SPEAKER_00: A közösség érdekében, tömegközlekedés érdekében szolgáltatásokat kell vásárolni a vasúttól. |
| 00:06:46.68 | SPEAKER_00: Erre irányuló szerződésben meg lehet követelni a megfelelő szolgáltatási színvonalat, |
| 00:06:53.04 | SPEAKER_00: meg lehet követelni mindazt, |
| 00:06:55.16 | SPEAKER_00: amit ma egyébként teljes joggal a mával szembe az utazók közönség felhánytorgat. |
| 00:07:00.62 | SPEAKER_00: A francia költségvetés a francia vasútnak személyszállítási |
| 00:07:07.12 | SPEAKER_00: tevékenységének mintegy 70%-át finanszírozza ilyen módon, |
| 00:07:12.14 | SPEAKER_00: de ilyen 65 és 75% között van, |
| 00:07:16.06 | SPEAKER_00: például a Deutsche Bundesbahnnak, |
| 00:07:18.12 | SPEAKER_00: vagy a kisebb Hollandán vasútaknak is az állami közreműködése. |
| 00:07:23.62 | SPEAKER_00: Hangsúlyozom, nem támogatása, hanem az állam a biztonságos, |
| 00:07:29.92 | SPEAKER_00: környezetkimélő és nagyon fontos energiatakarékos közlekedés érdekében a vasúttól ilyen mértékben |
| 00:07:39.44 | SPEAKER_00: és mennyiségben vásárol szolgáltatásokat. |
| 00:07:47.16 | SPEAKER_00: Egyik említett országban sem merült fel, |
| 00:07:50.92 | SPEAKER_00: hogy a gazdaságos vasúti közlekedést, |
| 00:07:54.54 | SPEAKER_00: a korszerű tömegközlekedést úgy lehet megoldani, hogy megszüntetik. |
| 00:07:58.16 | SPEAKER_00: Ez másút nem merült fel, |
| 00:08:02.86 | SPEAKER_00: ezt egyedül és elsőként a magyar kormány |
| 00:08:08.46 | SPEAKER_00: próbálja ilyetén megoldani a problémát, |
| 00:08:14.52 | SPEAKER_00: és azt a folyamatot, |
| 00:08:16.06 | SPEAKER_00: amelyet mintegy egy évvel ezelőtt, |
| 00:08:19.36 | SPEAKER_00: másfél évvel ezelőtt megkezdett, |
| 00:08:21.06 | SPEAKER_00: és amely a most tavasszal 14 mellékvonal leállításába mutatkozott meg. |
| 00:08:29.30 | SPEAKER_00: Ezt most kibontakoztatja, |
| 00:08:31.50 | SPEAKER_00: és a sajtóban is megjelent hírek szerint a vasút |
| 00:08:36.42 | SPEAKER_00: és a költségvetés között fennálló problémákat úgy kívánja megoldani, |
| 00:08:42.20 | SPEAKER_00: hogy további 61-nehány mellékvonalat összeállt, |
| 00:08:45.98 | SPEAKER_00: tehát a megszüntetett kell együtt, mint egy 8-es, |
| 00:08:48.88 | SPEAKER_00: mint egy 84 mellékvonal megszüntetéséről tárgyanak. |
| 00:08:55.02 | SPEAKER_00: Ez gyakorlatilag a teljes magyar vasúti mellékvonali hálózatnak a megszüntetése. |
| 00:09:01.82 | SPEAKER_00: Ez az intézkedés a gazdasági abszurditásán túlmenően, |
| 00:09:05.94 | SPEAKER_00: tehát hogy valamit úgy javítok meg, hogy megszüntetek, ez egy, sérti az alkotmányt. |
| 00:09:14.04 | SPEAKER_00: És azt nem mi mondjuk ezt, |
| 00:09:16.08 | SPEAKER_00: az ombudsman a napokba közétek nyilatkozatában mondta, |
| 00:09:20.08 | SPEAKER_00: hogy a magyar polgároknak a közlekedéshez, |
| 00:09:23.56 | SPEAKER_00: helyváltoztatáshoz való jogát a magyar alkotmány deklarálja, |
| 00:09:27.94 | SPEAKER_00: és ennek megtartására a mindenkori magyar kormány is köteles. |
| 00:09:32.48 | SPEAKER_00: Kettő a vasúttal a vidéket, a kistelepüléseket érintő, |
| 00:09:40.68 | SPEAKER_00: és azokat az ország vérkeringésébe bekötő vasúthálózat megszüntetése alapvetően |
| 00:09:47.64 | SPEAKER_00: és súlyosan vidék és emberellenes. |
| 00:09:50.08 | SPEAKER_00: A biztonságos közlekedés az a kötött pálya. |
| 00:09:54.08 | SPEAKER_00: Ellentétes a magyar gazdaság érdekeivel. |
| 00:09:56.98 | SPEAKER_00: A vasút kb. |
| 00:09:58.84 | SPEAKER_00: az egyharmada üzemanyagot, energiát használja, |
| 00:10:03.00 | SPEAKER_00: mint az egyéb közlekedési formák. |
| 00:10:05.76 | SPEAKER_00: Tehát, hogyha a tömegközlekedés közútra terhelem át, |
| 00:10:10.44 | SPEAKER_00: az jelenlegi jelentős energiafelhasználást tovább növeli. |
| 00:10:17.44 | SPEAKER_00: A vasút a környezet szempontjából a legkörnyezetkimélőbb közlekedési forma. |
| 00:10:25.58 | SPEAKER_00: Ebben az egész világon egyetértenek, |
| 00:10:28.00 | SPEAKER_00: megint azt kell mondanom, |
| 00:10:29.08 | SPEAKER_00: egyedül Magyarország ezzel a kivétel, |
| 00:10:31.82 | SPEAKER_00: és itt akarják megmagyarázni, |
| 00:10:33.82 | SPEAKER_00: hogy a közúti közlekedés az ebből a szempontból jobb, |
| 00:10:37.20 | SPEAKER_00: és a vasút és közút egyébként párhuzamosan szükséges szolgáltatási |
| 00:10:45.10 | SPEAKER_00: felajánlásait egyértelműen a közút felé igyekeznek eltolni. |
| 00:10:51.88 | SPEAKER_00: A közlekedésbiztonsága, az eljutás sebessége, a közlekedésbiztonsága, |
| 00:10:57.42 | SPEAKER_00: annak kulturáltsága is egyértelműen a vasút felé mutat. |
| 00:11:01.92 | SPEAKER_00: Nem véletlen, |
| 00:11:03.68 | SPEAKER_00: hogy az Európai Unió 2001-ben a közlekedéstárgyába kiadott |
| 00:11:09.60 | SPEAKER_00: fehérkönyvének az elmúlt hetekben volt félidős felülvizsgálata során, |
| 00:11:14.62 | SPEAKER_00: az Európai Unió tagországai egyértelműen állást foglaltak a vasútak fejlődése, |
| 00:11:21.80 | SPEAKER_00: modernizálása irányába. |
| 00:11:24.16 | SPEAKER_00: Egyértelműen állást foglaltak abban, hogy a tömegközlekedés, |
| 00:11:28.56 | SPEAKER_00: a közösségi közlekedésnek általános megoldása a vasút. |
| 00:11:33.94 | SPEAKER_00: Ennek érdekében az Európai Unió Közlekedési Bizottsága határozatot fogadott el, |
| 00:11:42.20 | SPEAKER_00: hogy egy most szerkesztett zöld könyv keretei között |
| 00:11:47.42 | SPEAKER_00: megszabja az elkövetkezendő éveknek a tömegközlekedéssel, |
| 00:11:52.60 | SPEAKER_00: és ezen belül hangsúlyosszan a nagyvárosi és elővárosi közlekedéssel kapcsolatos irányelveit. |
| 00:11:59.92 | SPEAKER_00: Ez számunkra is azért nagyon fontos, |
| 00:12:02.22 | SPEAKER_00: mert az Európai Unió által megjelölt irányokhoz kapcsolódnak az Európai Unió lehetséges forrásai is. |
| 00:12:11.56 | SPEAKER_00: Következésképpen Magyarország nem csak saját polgárainak érdekei, |
| 00:12:17.74 | SPEAKER_00: nem csak saját polgárainak mindennapjai, |
| 00:12:21.26 | SPEAKER_00: hanem érdeke is ellen mozog, |
| 00:12:23.56 | SPEAKER_00: hiszen hogyha mi nem az Európai egyébként teljesen |
| 00:12:26.92 | SPEAKER_00: ebből szempontból teljesen észszerű főirányok megyünk, |
| 00:12:29.94 | SPEAKER_00: akkor várható, |
| 00:12:31.18 | SPEAKER_00: hogy a támogatási lehetőségek is nérséklődni fognak. |
| 00:12:36.00 | SPEAKER_00: A lényege tehát a dolgoknak az az európai gyakorlatnak, |
| 00:12:40.78 | SPEAKER_00: hogy az Európai Unió tagországai nem támogatnak, hanem szolgáltatást vásárolnak. |
| 00:12:45.52 | SPEAKER_00: Legyen az nagyvárosi közlekedés, |
| 00:12:47.70 | SPEAKER_00: legyen az elővárosi közlekedés, |
| 00:12:49.66 | SPEAKER_00: vagy legyen ez a város közi nagysebességű vasutak. |
| 00:12:54.30 | SPEAKER_00: Korábban többször szó volt már róla, |
| 00:12:56.68 | SPEAKER_00: Európa abba az irányba megy, |
| 00:12:58.82 | SPEAKER_00: hogy például egy 1200-1400 kilométer távolságig a légi közlekedést, |
| 00:13:04.86 | SPEAKER_00: az egyre több környezeti kárt okozó légi közlekedést is, |
| 00:13:09.20 | SPEAKER_00: kötött pályást nagysebességű vasutakkal váltja ki. |
| 00:13:12.64 | SPEAKER_00: Mindezt azért mondom el ilyen részletesen, |
| 00:13:15.54 | SPEAKER_00: és ilyen talán a kelleténél aprólékosabban, hogy érzékeltessem önökkel, |
| 00:13:22.82 | SPEAKER_00: hogy Magyarország pillanatnyi problémai, nehézségei, |
| 00:13:30.78 | SPEAKER_00: gazdasági nehézségei miatt egy rendkívül rossz |
| 00:13:34.64 | SPEAKER_00: pályára állt a közlekedési infrastruktúra tekintetébe, |
| 00:13:39.26 | SPEAKER_00: egy olyan másfél évszázad alatt kialakult hálózatot rombolnak szét, ahelyett, |
| 00:13:45.08 | SPEAKER_00: hogy legalább szinten tartanák, |
| 00:13:48.78 | SPEAKER_00: illetve a lehetőségek szerint fejlesztenék, |
| 00:13:51.46 | SPEAKER_00: amelynek az elvesztésére az országnak nem, vagy csak hallatlan |
| 00:13:56.68 | SPEAKER_00: töblet áldozatok névén lesz lehetősége. |
| 00:14:04.08 | SPEAKER_00: Akkor, amikor az előbbihez, tehát, hogy szolgáltatást vásárol, hozzátartozik az is, |
| 00:14:11.76 | SPEAKER_00: hogy a nyugat-európai vasutaknak a személy forgalma, a személy szállítása, |
| 00:14:17.68 | SPEAKER_00: a vasút másodosztály közlekedése alapvetően nem bevételorientált, |
| 00:14:24.96 | SPEAKER_00: természetesen odafigyelnek a pénztárakra, |
| 00:14:27.84 | SPEAKER_00: de alapvetően nem bevételorientált, hanem szolgáltatásorientált. |
| 00:14:32.42 | SPEAKER_00: Ezért van az, hogy amikor a magyar utas kiút a nyugat-európai vasutakra, |
| 00:14:37.76 | SPEAKER_00: akkor meglepetve tapasztalja, |
| 00:14:39.34 | SPEAKER_00: hogy azok menetrendszerűen közlekednek, tiszták, fűtöttek, |
| 00:14:44.48 | SPEAKER_00: magas a szolgáltatási szintjük. |
| 00:14:46.32 | SPEAKER_00: Azért, mert az adott kormány, az adott államkormánya, |
| 00:14:52.14 | SPEAKER_00: aki felelősséget érez az állampolgára ér, |
| 00:14:55.36 | SPEAKER_00: csak akkor fizeti ki a szolgáltatást, |
| 00:14:58.16 | SPEAKER_00: ha ez megfelel ezeknek a szinteknek. |
| 00:15:01.98 | SPEAKER_00: Úgyhogy meggyőződésünk, hogy Magyarországnak is ezt az utat kell követni, |
| 00:15:06.28 | SPEAKER_00: és nem a meglévőt is megszüntetve, |
| 00:15:09.04 | SPEAKER_00: egy tulajdonképpen ezen a területen is egy nihil állapotot létrehozni. |
| 00:15:15.32 | SPEAKER_00: Ez a véleményünk nem új. |
| 00:15:18.30 | SPEAKER_00: 2005. |
| 00:15:19.34 | SPEAKER_00: decemberében, tehát még a választások előtt, |
| 00:15:22.14 | SPEAKER_00: akkor a Magyarországgyűlés storkán lenyomták a vasúttörvényt, akkor is felajánlottuk, |
| 00:15:28.30 | SPEAKER_00: és akkor is kezdeményeztük, |
| 00:15:32.08 | SPEAKER_00: 40-valahány egyéb módosító javaslat mellett, |
| 00:15:36.46 | SPEAKER_00: hogy a törvény tartalmazza az állami felelősséget a tömegközlekedésért, |
| 00:15:41.38 | SPEAKER_00: ez nincs benne a vasúttörvényben. |
| 00:15:43.86 | SPEAKER_00: Évek óta szorgalmazzuk, hogy a Magyarországgyűlés hozza végre létre a személyszállítási törvényt, |
| 00:15:53.50 | SPEAKER_00: amely az állampolgároknak a jogait és az állam kötelezettségeit tartalmazza, |
| 00:16:01.94 | SPEAKER_00: és szorgalmaztuk azt, hogy a 2005. |
| 00:16:05.64 | SPEAKER_00: decemberében a Magyarországgyűlés egyszerre létrehozott adfogbizottság keretei között nézze meg, |
| 00:16:12.88 | SPEAKER_00: vizsgálja meg egy esetleges nemzeti konszenzusnak a lehetőségét. |
| 00:16:18.52 | SPEAKER_00: Természetesen azóta a világ változott, |
| 00:16:22.20 | SPEAKER_00: azóta a kormány egy más útra lépett. |
| 00:16:28.82 | SPEAKER_00: Ezért minden |
| 00:16:30.74 | SPEAKER_00: ezzel kapcsolatos együttműködést csak ebben esetben látunk kivitelezhetőnek és értelmesnek, |
| 00:16:38.69 | SPEAKER_00: hogyha a kormány a vasút, |
| 00:16:42.44 | SPEAKER_00: a vidéki mellékvonalak megszüntetését, a vasúthálózat |
| 00:16:48.66 | SPEAKER_00: megszüntetését, leépítését, haladéktalanul megszünteti, |
| 00:16:53.18 | SPEAKER_00: és kötelezettséget vállal arra, |
| 00:16:56.06 | SPEAKER_00: hogy a magyar vasúti hálózatot, az emberek, a vidék, |
| 00:16:59.64 | SPEAKER_00: a magyar gazdaság érdekeit, |
| 00:17:01.56 | SPEAKER_00: és nem utolsó sorban uniós kötelezettségvállalásaink teljesítését |
| 00:17:05.58 | SPEAKER_00: jelentő országos vasúthálózatot legalább szinten tartja. |
| 00:17:10.08 | SPEAKER_00: Itt is hangsúlyozni szeretném, |
| 00:17:12.44 | SPEAKER_00: hogy mi nem a változtathatatlanságot hirdetjük. |
| 00:17:15.64 | SPEAKER_00: Nyilvánvaló, hogy az ország változik, |
| 00:17:18.60 | SPEAKER_00: a gazdaság egyes területei áttevődnek, egyes térségek fejlődnek, |
| 00:17:26.78 | SPEAKER_00: de ezeket a különbségeket, |
| 00:17:29.58 | SPEAKER_00: ezeket a változásokat nem negatív irányba kell érvényesíteni, |
| 00:17:33.76 | SPEAKER_00: hanem azokat a területeket, |
| 00:17:35.46 | SPEAKER_00: amelyeket például most a vasútbezárások hátrányosan érintenek. |
| 00:17:39.78 | SPEAKER_00: Azokat a területeket, amelyeknek a gazdasági felzárkózásának, |
| 00:17:44.64 | SPEAKER_00: ha nem is egyetlen, |
| 00:17:45.90 | SPEAKER_00: de egyik legfontosabb lehetősége, |
| 00:17:48.04 | SPEAKER_00: például az idegenforgalom fejlesztése, |
| 00:17:50.50 | SPEAKER_00: ezeken a területeken a magyar állam, nem a vasút, |
| 00:17:55.08 | SPEAKER_00: a meglévő és általa kihasználatlannak minősített |
| 00:17:59.54 | SPEAKER_00: vasútvonalak megszüntetésével igyekszik felzárkóztatni, |
| 00:18:03.52 | SPEAKER_00: hanem ezeknek a kihasználatlan vasúthálózatoknak a kihasználtát ételével, |
| 00:18:09.88 | SPEAKER_00: tehát egy jó menetrendel, egy ütemes közlekedéssel, |
| 00:18:13.16 | SPEAKER_00: egy jelenleginél igényesebb szolgáltatással. |
| 00:18:16.12 | SPEAKER_00: Az utas hiány nem úgy kell megoldani, |
| 00:18:18.56 | SPEAKER_00: hogy megszüntetem a vasutat, |
| 00:18:20.24 | SPEAKER_00: hanem úgy kell megszüntetni, |
| 00:18:21.82 | SPEAKER_00: hogy megfelelő szolgáltatást nyújtok. |
| 00:18:24.14 | SPEAKER_00: Összegezve tehát azt kérjük a kormánytól, |
| 00:18:29.92 | SPEAKER_00: hogy a MÁV 2008 évi menetrendjének felülvizsgálata során ne fogadjon el egyetlen olyan megoldás sem, |
| 00:18:40.52 | SPEAKER_00: amely a vasútvonal további csonkításával jel. |
| 00:18:44.76 | SPEAKER_00: A magyar kormány és a közlekedési tárca ne támogassa a MÁV-nak egyetlen olyan indítványát sem, |
| 00:18:53.34 | SPEAKER_00: amely egyébként változatlan költségvetési, |
| 00:18:57.50 | SPEAKER_00: hozzájárulási összegek igényése mellett akár egyetlen egy |
| 00:19:01.70 | SPEAKER_00: kilométerrel is megcsonkítja a már ma is jelentősen mérsékelt, |
| 00:19:08.06 | SPEAKER_00: korábbiakhoz képest jelentősen visszafejlesztett vasúti hálózatot. |
| 00:19:13.30 | SPEAKER_00: Ezt kívánja az ország érdeke, ezt kívánják, |
| 00:19:16.52 | SPEAKER_00: ezt kívánja a vidéken élők érdeke, |
| 00:19:19.82 | SPEAKER_00: tömegközlekedés és a nagyvárosi közlekedés és az ezzel kapcsolatos uniós lehetőségek |
| 00:19:26.02 | SPEAKER_00: elérése érdekében ezt kívánják a nagyvárosi és az ország központi |
| 00:19:30.60 | SPEAKER_00: vagy a nagyvárosok térségében lakók érdeke is, |
| 00:19:34.84 | SPEAKER_00: ezt kívánja a gazdaság érdeke, és ha tetszik, |
| 00:19:37.92 | SPEAKER_00: ha nem a jelenlegi kormánynak az érdekeit is tulajdonképpen azt szolgálja, |
| 00:19:42.82 | SPEAKER_00: hogy ez az ország éljen, és ne az, |
| 00:19:45.38 | SPEAKER_00: hogy a felszámolt mellék vonalak sorsára jusson. |
| 00:19:51.50 | SPEAKER_00: Ezért ismételten kérjük, hogy a kormány ne támogasson tovább, |
| 00:19:57.60 | SPEAKER_00: ne járuljon hozzá egyetlen egy kilométer vasúti vonal megszüntetéséhez sem. |
| 00:20:08.12 | SPEAKER_00: megköszönve a figyelmüket kérem, hogy kérdezzenek, |
| 00:20:11.00 | SPEAKER_00: mert itt számtalan adat van, és lehet, hogy |
| 00:20:19.82 | SPEAKER_00: a teljes körű tájékoztatás segíteni, ha kérdeznének. |
| 00:20:30.00 | SPEAKER_00: vagy ilyen hosszú voltam, vagy ilyen részletes, |
| 00:20:32.98 | SPEAKER_00: úgyhogy akkor megköszönöm a figyelmüket, és kérem, |
| 00:20:37.86 | SPEAKER_00: hogy ezt az egyébként önök számára is fontos dolgot ezt véleményükkel támogassák. |
| 00:20:43.32 | SPEAKER_00: Köszönöm szépen. |
| 00:20:45.44 | SPEAKER_00: a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a |